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No homologado para la vía pública, no respeta la cilindrada autorizada de 50cc.
Presentamos aquí, el kit de 70cc en diámetro 47mm de MALOSSI , cilindro de hierro fundido con su pistón reforzado - preparado y sus 2 segmentos, es realmente muy sólido pero también poderoso por sus diagramas bien definidos, su diámetro de 47mm y su admisión. Las 6 transferencias están limpias y muy bien acabadas con una salida de escape ovalada como la original pero notablemente aumentada con respecto a esta última.
Viene con válvulas de carbono lo que le permite ser muy completa y eficiente, su culata tiene una cámara de alta compresión hemisférica, acabado pulido.La recomendamos a aquellos que quieren montar todos los días (fuera de Francia) y tienen mucho torque. sin descuidar la punta.
Este tipo de cilindro puede recorrer fácilmente 25.000 km cambiando el pistón cada 10.000 km. En la versión sin preparación, puede desarrollar un máximo de 8 caballos de fuerza. También cuenta con la junta de culata reforzada O-ring que no es despreciable en este tipo de motores porque garantiza una mejor compresión y estanqueidad del motor.
Le recomendamos que acompañe este motor alto con al menos: una carburación adecuada de 17,5 a 21 mm dependiendo de su uso, ajuste obligatorio de su transmisión / variador, silenciador de escape de carreras, bujía de carreras, aceite de motor 100% sintético, cigüeñal reforzado con rodamientos. por lo mejor...
Este paquete contiene:
-Cilindro Ø47mm hierro fundido
-Culasse Ø47mm alto hemisférico, acabado pulido
- Pistón bisegmentos Ø47mm con engrasadores laterales y preparación en faldón trasero
-X2 segmentos Ø47mm espesor 1.5mm
-Clips de eje y pistón Ø12 X 38mm
-Espesor de válvula de carbono de láminas 0,30 mm
-Pegatinas-Instrucciones, manual de usuario
Se monta en:
KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
KYMCO DINK 50 2T
COMO KYMCO
KYMCO PERSONAS 50 2T
TOP CHICO KYMCO
KYMCO COBRA 50 2T
Y muchos otros modelos...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 27 7054.K0
¡Ideal para ajustar la configuración y mejorar el rendimiento!
Referencia: 36 4450
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
Referencia: 2311783B
Pasador de pistón con clips en forma de "C", imprescindible para una rehabilitación de calidad y fiable.
Referencia: 35 4501
Ideal en caso de apriete de imprimación, calentamiento... ¡para una reforma!
Referencia: 38 7246
Una culata bien trabajada que permite una buena ganancia de rendimiento.
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Versión de gama alta Athena Sport, sin culata.
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Un kit muy potente y de muy alta calidad para tus scooters KEEWAY, CPI, GENERIC 50cc 2T...
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Kit de muy alta calidad para acompañar la culata original o de gran diámetro 46mm para scooter HYOSUNG 50 2T.
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¡Kit de hierro fundido MALOSSI , resistente y sólido! ¡Ideal para andar todos los días en su scooter líquido KYMCO DINK 50 2T!
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¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
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¡Un kit robusto y potente para tu scooter de 2 tiempos de 50 cc!
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¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
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Un sólido y potente motor completo de 70 cc de altura, ideal para incrementar tu rendimiento.
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¡Sólido y potente, ideal para darle pegada a tu scooter!
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Kit de alta calidad y alto rendimiento, entregado con su culata para sus scooters HYOSUNG, AGRALE, ATALA, SIAM... 50cc 2T.
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¡Un excelente kit de 70 cc para scooters y quads KYMCO de 50 cc! ¡Para acompañar tu culata original, par y potencia con toda solidez para tus quads y scooters!
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Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
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¡Un muy buen pequeño kit de 70 cc para scooters y quads KYMCO 50 cc 2T!
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Un kit potente, muy sólido que puede alcanzar más de 25.000 km sin problema.
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Un motor de alto rendimiento de 70 cc con mucho par para quads y scooters KYMCO con admisión de cilindros 50. Se entrega con su culata.
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¡Sólido y potente, ideal para darle pegada a tu scooter!