Aquí está la POLINI 70cc Ø47mm Racing para scooter Honda, Kymco... y otros modelos (ver lista más abajo) que se encuentran entre los más potentes del mercado, gracias a su admisión trabajada, diagramas más puntiagudos, un escape mejorado, re -canales corregidos, una culata pulida de alta compresión... ¡El cilindro está hecho de hierro fundido, confiable y sólido! El pistón es un modelo fino de dos segmentos que ofrece mucho par pero sin descuidar las altas revoluciones. Recomendamos al menos acompañar este kit con carburador de 17.5mm, escape racing, cigüeñal/cojinete reforzado, buena variación... Se entrega 100% completo con culata, listones de carburador, juntas de motor...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
BS VILLA DIO ZX 50
BSV DIOGP 50
BSV DIO SP50
BSV SR 50
HONDA G/GP 50
HONDA DIO SP 50
HONDA DIO ZX 50
HONDA DIO SR 50
HONDA SHAD OW SRX 50
HONDA SRX 50
KYMCO CX 50 (1993/-)
KYMCO SÚPER CX 50 (1994/1997)
KYMCO DJ 50W (1994/2000)
KYMCO DJ 50 X (1991/1992)
KYMCO DJ 50 Y (1993/-)
KYMCO FIEBRE ZX 50 (1999/2000)
Fiebre KYMCO ZX euro 2 50 (2003/2004)
KYMCO K12 50 (1995/2000)
KYMCO KB 50 (1995/2000)
SIM DD 50
SIM DD euro 2 50
Y muchos otros modelos...
.png)
