Referencia: 06160246
Pistón bisegmento AIRSAL Ø46mm para kit AIRSAL 70cc en scooter BSV, HONDA DIO, SHAD OW, SRX, KYMCO CX, ZX, DJ, FEVER...
Pistón de recambio para kit 70cc en HONDA, BSV, KYMCO... Ø46mm.
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¡Atención, piezas reservadas solo para competición, prohibidas en la carretera!
Aquí tienes los kits de aluminio de 70 cc con la mejor relación calidad-precio del mercado. Así es la AIRSAL sport 70cc Ø46mm. Este cilindro entregado sin culata (acompañado de la culata original) a bajo precio no deja de lado la calidad, este diámetro de 46mm está fabricado en aluminio de alta gama. Tiene 5 transferencias de admisión y un escape ovalado estándar.
Los diagramas son lo suficientemente altos en el nivel de admisión y lo suficientemente bajos para el escape, lo que hace que tenga torque y no sea difícil de seguir o ajustar. ¡El pistón es un modelo monosegmento con engrasadores laterales! ¡Claramente, este kit tiene una muy buena relación par / potencia, ofrece mucho rendimiento y conserva una solidez excelente!
El pistón es por lo tanto el modelo de dos segmentos con segmento abombado de cromo duro, tiene una ligera preparación en el faldón trasero para mejorar el barrido. El acabado es realmente de primera. Le recomendamos que alinee las transferencias a las carcasas del motor inferior. Seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR , BIDALOT o incluso POLINI … Pero ya seguirá siendo muy bueno.
Recomendamos acompañar este kit con : carburador de 17,5 a 19 mm (valvulas de carbono de 0,30 mm o 0,35 mm), cigüeñal y rodamientos reforzados pero no obligatorios, culata original ok, escape racing, bujía racing una vez puesta, variador sport…
El paquete contiene:
- Cilindro Ø46mm aluminio niquelado
- Pistón bisegmento
- 2 segmentos
- pasador del pistón
- clips de pistón
- Paquete de sellos
- Sujetadores
- Instrucciones
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
BS VILLA DIO ZX 50
BSV DIOGP 50
BSV DIO SP50
BSV SR 50
HONDA G/GP 50
HONDA DIO SP 50
HONDA DIO ZX 50
HONDA DIO SR 50
HONDA SHAD OW SRX 50
HONDA SRX 50
KYMCO CX 50 (1993/-)
KYMCO SÚPER CX 50 (1994/1997)
KYMCO DJ 50W (1994/2000)
KYMCO DJ 50 X (1991/1992)
KYMCO DJ 50 Y (1993/-)
KYMCO FIEBRE ZX 50 (1999/2000)
Fiebre KYMCO ZX euro 2 50 (2003/2004)
KYMCO K12 50 (1995/2000)
KYMCO KB 50 (1995/2000)
SYM DD 50 (2002/-)
SIM DD euro 2 50 (2003/2007)
Y muchos otros modelos...
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