Referencia: S/41
Segmento Ø47 X 1mm para kit BARIKIT de fundición y aluminio en SUZUKI RMX, MINARELLI am6, DERBI , MBK, YAMAHA y PIAGGIO ...
Segmento de calidad ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto BARIKIT 70cc.
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Atención, conjunto que no respeta la cilindrada de 50cc. ¡No homologado en carretera!
Ideal para empezar de nuevo y sólido, aquí te presentamos el kit de 70cc de BARIKIT , este cilindro de Ø47mm sin culata es de buena calidad, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo a un precio razonable! .
Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión bien trabajadas, un escape ovalado y una aleación de hierro fundido que le da a tu scooter mucho par y solidez a cualquier velocidad del motor.
Le acompaña un pistón de dos segmentos que también ha sido bien trabajado porque se ha preparado en el faldón trasero, lo que mejora el barrido y llenado de la admisión. Sus 2 segmentos de acero mejorarán el par del grupo térmico. Se suministra con sus clips tipo cangrejo y bulón de Ø12X39mm.
Este alto motor traerá mucho más rendimiento que un origen, tanto como para no ocultarlo. En otras palabras, una excelente relación calidad/rendimiento/precio.
Recomendamos acompañar este cilindro/pistón con al menos: una culata de alta compresión Ø47mm, bujía nueva, variador racing, carburador 19mm, variador racing, escape racing, aceite motor racing 100% sintético, ....
El paquete contiene:
- Cilindro de fundición 5 transferencias 70cc Ø47mm
-Pistón de dos segmentos
-X2 Segmentos espesor 1mm
-Pasador de pistón Ø12 por 39mm de largo
-X2 Clips de pistón tipo cangrejo
-Paquete de sellos de motor alto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡ Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación !
Se monta en:
BS VILLA DIO ZX 50
BSV DIOGP 50
BSV DIO SP50
BSV SR 50
HONDA G/GP 50
HONDA DIO SP 50
HONDA DIO ZX 50
HONDA DIO SR 50
HONDA SHAD OW SRX 50
HONDA SRX 50
KYMCO CX 50 (1993/-)
KYMCO SÚPER CX 50 (1994/1997)
KYMCO DJ 50W (1994/2000)
KYMCO DJ 50 X (1991/1992)
KYMCO DJ 50 Y (1993/-)
KYMCO FIEBRE ZX 50 (1999/2000)
KYMCO FIEBRE ZX euro 2 50(2003/2004)
KYMCO K12 50 (1995/2000)
KYMCO KB 50 (1995/2000)
SYM DD 50 (2002/-)
SIM DD euro 2 50 (2003/2007)
Y muchos otros modelos…
Referencia: S/41
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