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Cilindro / pistón sin culata BARIKIT hierro fundido 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...
  • Cilindro / pistón sin culata BARIKIT hierro fundido 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Cilindro - pistón sin culata BARIKIT hierro fundido 70cc Ø47mm scooter HONDA DIO, KYMCO CX, DJ, BSV, SYM...

CIL-713

Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.

Preparación del motor etapa 1
83,33 €
Cantidad
Envío de 7 a 12 días dependiendo de las llegadas de fábrica de BARIKIT

Descripción

Atención, conjunto que no respeta la cilindrada de 50cc. ¡No homologado en carretera!

Ideal para empezar de nuevo y sólido, aquí te presentamos el kit de 70cc de BARIKIT , este cilindro de Ø47mm sin culata es de buena calidad, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo a un precio razonable! .

vue Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...


Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión bien trabajadas, un escape ovalado y una aleación de hierro fundido que le da a tu scooter mucho par y solidez a cualquier velocidad del motor.

admission Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Le acompaña un pistón de dos segmentos que también ha sido bien trabajado porque se ha preparado en el faldón trasero, lo que mejora el barrido y llenado de la admisión. Sus 2 segmentos de acero mejorarán el par del grupo térmico. Se suministra con sus clips tipo cangrejo y bulón de Ø12X39mm.

echappement Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Este alto motor traerá mucho más rendimiento que un origen, tanto como para no ocultarlo. En otras palabras, una excelente relación calidad/rendimiento/precio.

transferts Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Recomendamos acompañar este cilindro/pistón con al menos: una culata de alta compresión Ø47mm, bujía nueva, variador racing, carburador 19mm, variador racing, escape racing, aceite motor racing 100% sintético, ....

El paquete contiene:

- Cilindro de fundición 5 transferencias 70cc Ø47mm
-Pistón de dos segmentos
-X2 Segmentos espesor 1mm
-Pasador de pistón Ø12 por 39mm de largo
-X2 Clips de pistón tipo cangrejo
-Paquete de sellos de motor alto

piston entrant Cylindre  piston sans culasse BARIKIT fonte 70cc Ø47mm scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡ Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación !

Se monta en:

BS VILLA DIO ZX 50
BSV DIOGP 50
BSV DIO SP50
BSV SR 50

HONDA G/GP 50
HONDA DIO SP 50
HONDA DIO ZX 50
HONDA DIO SR 50
HONDA SHAD OW SRX 50
HONDA SRX 50

KYMCO CX 50 (1993/-)
KYMCO SÚPER CX 50 (1994/1997)
KYMCO DJ 50W (1994/2000)
KYMCO DJ 50 X (1991/1992)
KYMCO DJ 50 Y (1993/-)
KYMCO FIEBRE ZX 50 (1999/2000)
KYMCO FIEBRE ZX euro 2 50(2003/2004)
KYMCO K12 50 (1995/2000)
KYMCO KB 50 (1995/2000)

SYM DD 50 (2002/-)
SIM DD euro 2 50 (2003/2007)

Y muchos otros modelos…

Detalles del producto
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