Un conjunto de piezas raras y de alto rendimiento para motocicletas antiguas con motor refrigerado por aire MINARELLI P6. Con PARMAKIT todo es posible, ¡la prueba en imágenes!
¡Este cilindro de aluminio de alta calidad proviene directamente de moldes Made in Italy! Dispone de 4 grandes transferencias de admisión con sistema de lubricación de cilindros internos y en línea con su pistón.
La arquitectura y el acabado son, por supuesto, excelentes y de primera calidad. ¡Una enorme barra de escape y diagramas altos hacen de esta unidad de potencia un activo poderoso para sus 2 ruedas! Tener
El pistón que acompaña a este cilindro es un modelo monosegmento de VERTEX, por lo tanto de alta calidad con preparación en la parte superior trasera del pistón para mejorar la lubricación y escaneado en el cilindro y bajos del motor. ¡Con su segmento en forma de L, te ofrecerá las velocidades más altas, optimizando así la velocidad punta y la subida en las curvas!
La otra particularidad de este cilindro es la posibilidad de instalarlo para una carrera de 42 mm con el espaciador de aluminio de 3 mm suministrado, aumentando así la cilindrada. ¡Claramente, una excelente relación calidad/precio/rendimiento para aumentar radicalmente la potencia de su motocicleta con motor Minarelli P6!
Fijación al escape por 3 espárragos, la fijación a la admisión tiene una distancia entre ejes de 52mm. Recomendamos acompañar este kit con al menos un carburador de 21mm, bujia racing en frio, aceite de motor racing 100% sintetico, rodamientos y cigueñal reforzado, escape racing....
Este paquete contiene:
- Cilindro de aluminio 4 transferencias con barra escape
- Pistón VERTEX monosegmento con preparación trasera alta para lubricación
-Segmento L Ø48mm X 2mm acero cromado
-Pasador de pistón Ø12 X 42mm
- Clips de pistón tipo cangrejo
-Paquete de juntas de motor
-Cuña base de aluminio de 3 mm
-Aviso
-Pegatina
Parmakit proporciona este motor para el MINARELLI RADIAL SISTEM-P6 en carrera de 42 mm.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
