Referencia: 009512
Válvulas competición ATHENA Racing Minarelli am6
¡Válvulas de competición de alta calidad, base de aluminio adherido!
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Kit ATHENA 80cc de alta calidad. Ø big bore de 48mm, consta de un cilindro de aluminio tratado con nicasil de alta gama de EUROCILINDRO.
Un pistón ASSO con alto contenido de silicio, tapa plana con segmento mono-L.
Este excelente conjunto se entrega con una caja de válvulas adherida en vitón con dos lamas dobles unidas en fibra de karbonit, puedes montarlas con o sin topes de lamas.
Placas de admisión, rótula del silenciador...
Este juego completo de alto rendimiento es obviamente muy resistente y robusto, ideal para renovar su viejo MORINI 2T 50.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motores MORINI antiguos :
Franco Morini 2T G30 - Motocicletas-ciclomotores
MORINI S5 / GS
KTM SX50
Malaguti FIFTY FULL CX 50 - 1991/1991 - Motocicletas-ciclomotores
Moto Gac WINNER 50 - Motocicletas-ciclomotores
LEM 50
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¡Válvulas de competición de alta calidad, base de aluminio adherido!
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¡Los clips ATHENA de buena calidad para sus ejes de 12 mm con una ranura de pistón de 1 mm de diámetro!
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Segmento de gama alta para renovar y aumentar la compresión de su motor.
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La brida lleva 2 tornillos para la fijación del escape en Ø29mm ATHENA para P4, P6...
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Pack de juntas completo para kit de aire ATHENA 80cc en MORINI T4, GS, TUNTURI, ZENELLA, PERIPOLI...
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¡Muy buen kit de 70 cc para culata integrada SACHS! Disponible con o sin colector de admisión, según se desee.
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¡Kit de muy alto rendimiento para motor MORINI M1 / M 101!
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¡Kit muy potente, robusto y potente para ZUNDAPP!
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Kit de gran torque, robusto y potente para KREIDLER FLORET HP 4.8.
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Kit muy torque, robusto y potente para GUZZI DINGO 50cc 2T.
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¡El motor alto sin culata, 70cc, para refrigeración por aire ZUNDAPP, modelo de válvula grande!
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¡Kit de 80 cc de muy alta calidad, completo con válvulas y tubería para motor MORINI antiguo!
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¡Un motor especial de 42 mm de carrera de gama alta y alto rendimiento para Minarelli P6! Fijación del escape mediante 3 tornillos, para SISTEMA RADIAL.
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El motor alto completo con culata, 70cc, para refrigeración por aire ZUNDAPP, modelo pequeño con válvulas!
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El último parmakit para carrera de 44 mm en motor MINARELLI P6. Entregado con su culata, fijación escape con 3 tornillos (sistema radial).
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¡El único kit disponible en el mercado para refrigeración líquida ZUNDAPP SUPER 50 LC, KS50LC...!
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Un motor de gama alta de alto rendimiento especial para SACHS 503 y 504 en eje de 14 mm con 4 transferencias de cigüeñal de carrera larga.
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Kit muy par motor, robusto y potente para GUZZI DINGO SPORT 50cc 2T.
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Un motor de gama alta de altas prestaciones especial para SACHS 503 y 504 en eje de 12mm con 2 transferencias con cigüeñal de carrera larga.
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¡Kit de 80cc con admisión inclinada, más práctico para ciertos conjuntos de carburador!
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¡El kit más eficiente del mercado para SACHS tiene una culata unida al cilindro! ¡Versión completa de concha!