Aquí está el último kit de alto rendimiento PARMAKIT para MINARELLI P6 con cigüeñal de carrera larga de 44 mm. Un conjunto de piezas raras y de alto rendimiento para motocicletas antiguas de motor MINARELLI P6 refrigerado por aire del tipo RADIAL SISTEM, por lo tanto, escape con fijación de 3 tornillos. Con PARMAKIT todo es posible, ¡la prueba en imágenes!
Este kit de alto rendimiento tiene un cilindro de aluminio con la nueva arquitectura PARMAKIT para más rendimiento (4 transferencias de admisión, escape de barra). ¡Este cilindro de aluminio de alta calidad proviene directamente de moldes Made in Italy! Está equipado con 4 grandes transferencias de admisión con un sistema de lubricación interna en el cilindro y de acuerdo con su pistón. La arquitectura y el acabado son, por supuesto, excelentes y de primera calidad.
El pistón de Ø48 mm es obviamente un verdadero monosegmento VERTEX con segmento en forma de L. El pasador del pistón es de Ø12 mm. ¡Los diagramas son muy pronunciados para obtener la máxima potencia! ¡Una enorme barra de escape y diagramas altos hacen de esta unidad de potencia un activo poderoso para sus 2 ruedas! El pistón que acompaña a este cilindro es un modelo monosegmento en L de VERTEX, por lo tanto de alta calidad con preparación en la parte superior trasera del pistón para mejorar la lubricación y escaneado en el cilindro y bajos del motor.
La gran culata de erizo tiene una cámara de alta compresión hemoesférica. ¡La refrigeración es excelente! Con su segmento en forma de L te ofrecerá las mayores velocidades optimizando así la velocidad punta y el régimen de revoluciones!La otra particularidad de este cilindro es la posibilidad de colocarlo para un recorrido de 44mm con la cuña de aluminio de 3mm prevista aumentando así la cilindrada . ¡Claramente, una excelente relación calidad/precio/rendimiento para aumentar radicalmente la potencia de su motocicleta con motor Minarelli P6!
Todo se entrega con calce base para cigüeñales de carrera / biela larga.
Para acompañar con : carburación en mínimo 24mm, carrera de cigüeñal 44mm, escape deportivo...
-Ø del empotramiento de los faldones, Ø54mm. (53,5 mm arriba y 53 mm abajo exactamente)
-Entre eje cilindro / pernos de culata 48 X 48mm
-Espárragos de admisión entre ejes 50mm
- Espárragos escape entre ejes 45mm
Algunos de estos kits vienen con un pistón de grafito
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
