Referencia: 071300
Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm ATHENA Racing aluminio para scooter HONDA, KYMCO, BSV, SYM...
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
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Aquí está el kit de 50 cc de TNT Original en diámetro 39 mm tipo original. ¡Ideal para renovar su motor alto, este kit de hierro fundido le permitirá comenzar con una buena base por un precio que desafía a toda la competencia!
Entregado sin culata, la calidad es buena y suficiente para restaurar un scooter totalmente original.
No te ofrecerá más rendimiento que un original, sin embargo te ofrece solidez, ¡equipamiento nuevo!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el siguiente scooter HONDA de motor de 2 tiempos de 50 cc:
-HONDA BALI
-HONDA SGX CIELO
-HONDA SXR
-HONDA SFX
-HONDA SH
-HONDA X8R
-HONDA SCOOPY
... y otros modelos.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: KT00113
Un kit de culata de buena calidad y mucho más económico que el original, ideal para renovar tu motor y conducir todos los días.
Referencia: 071300/1
Ideal para rodar todos los días respetando el motor de 50cc.
Referencia: 02042041
Un kit a bajo precio y a la vez potente, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 02041840
Un kit a bajo precio y a la vez potente, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 482040
El kit original más barato del mercado, ideal para la circulación diaria, los precios bajos garantizados. Se establece con la cabeza original.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: 02044539
Un kit a bajo precio, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.