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Junta tórica de culata Viton Ø45 X 2,5mm para culata DOPPLER en Peugeot 103, MBK 51, SCOOTER...
Junta tórica de vitón de gama alta para reducir la fricción y mejorar el sellado de la culata.
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¡Atención kit en segmento bi!
He aquí una cilindrada muy potente, la DOPPLER S1R tiene una cilindrada de aluminio con arquitectura racing, escape revisado y corregido, diagramas altos...
El pistón es un modelo de cromo duro de dos segmentos abovedado para limitar la fricción y permitir las velocidades más altas. La culata tiene una cámara de alta compresión cónica pulida.
¡Un pequeño kit muy bueno para ganar rendimiento respetando la cilindrada de 50 cc!
El paquete contiene :
clips de émbolo x2
X2 segmentos
Culata de carreras X1
X1 pistón Ø40mm
Pasador de pistón X1 10mm
Cilindro de aluminio X1 5 transferencias reforzadores de escape Ø40mm
Juego X1 de sellos de motor alto
…
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
PONY GARELLI
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA
Y muchos otros modelos...
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Junta tórica de vitón de gama alta para reducir la fricción y mejorar el sellado de la culata.
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Un muy buen cilindro pequeño que te hará ganar enormemente en rendimiento vendido sin culata para ahorrar dinero. Pero se monta muy bien en la culata original. Prenda
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Culata con muy buen acabado, se puede montar en kits de hierro fundido así como kits de aluminio en motores verticales Minarelli y Yamaha.
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El pistón de repuesto para cilindros monosegmento DOPPLER S1R con escape de refuerzo.
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Ideal para el mantenimiento de su cilindro de aluminio DOPPLER Ø40mm.
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Sello de buena calidad, esencial después de desmontar su motor alto.
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Un kit potente, con materiales de alta gama. ¡Te traerá fuerza y torque!
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Un pequeño kit mejorado de aluminio tipo original ideal para restaurar tu motor Minarelli vertical.
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El completo motor top AIRSAL SPORT con culata, escape rectangular, bisegmento...
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¡Para más rendimiento y un motor fuerte! Este kit de 50cc te vendrá muy bien para equipar tu scooter con motor bajo Minarelli/Yamaha Vertical Air.
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Un cilindro de hierro fundido de bajo costo ideal para la conducción diaria.
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¡Ya disponible con nosotros, lo último de PARMAKIT ! Más potente, más par motor,...
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Un kit sin culata pero que se monta con una culata original por un precio económico manteniendo muy buenas prestaciones.
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¡Cilindro / pistón de calidad, DOPPLER SPORT con escape de refuerzo y diagramas más eficientes!
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Un cilindro - pistón 50cc sin culata, de origen genuino muy alta calidad.
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Un excelente motor alto que aporta una muy buena ganancia en rendimiento, mayor solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Ideal para conducir todos los días con un potente y sólido kit de 50 cc.
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