Referencia: 53406.02
Pistón PARMAKIT Ø40mm (o re-bore) para kit 50cc PARMAKIT FONTE y origen en minarelli am6
¡El pistón PARMAKIT de repuesto para el hierro fundido de 50 cc en minarelli am6, disponible en 40 mm o 40,25, 40,50, 40,75 mm!
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Ideal para volver a empezar nuevo y sólido, aquí está el buen kit de 50cc de la marca PARMAKIT , este cilindro con culata sobrealimentada se instalará en su motor minarelli am6. Es el único kit del mercado que lleva la fijación adicional en la culata para el chasis especial (no es obligatorio su uso).
Es de buena calidad y el acabado es muy bueno por un precio relativamente bajo. Tiene un pistón de dos segmentos de 1,5 mm de espesor con un segmento de cromo duro abovedado. Este cilindro le permitirá tener una buena ganancia de rendimiento en comparación con el origen y, sobre todo, una fiabilidad excepcional. Este kit tiene fama de ser el más potente del mercado en 50 cc. Para nosotros seguramente uno de los mejores kit de hierro fundido de 50cc para am6.
Tiene 7 transferencias de admisión (6 laterales y una trasera), el escape está revisado al alza al nivel de los esquemas. En este kit de gama alta podemos ver diagramas más altos, así como un escape más grande y una culata sobrecargada para una ganancia de rendimiento considerable en su am6 sin descuidar la confiabilidad. Se entrega 100% completo con su culata, cilindro, paquete de sellos de motor alto, pistón bisegmento, segmentos, clips, eje, adaptador de escape.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
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Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días con un kit de altas prestaciones.5 transferencias, barra de escape, culata de alta compresión con espárrago entrante, pistón monosegmento...