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Cilindro / pistón 50cc sin culata Ø40mm CGN hierro fundido Minarelli am6

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El kit de 50 cc de tipo original más barato del mercado con una calidad y un acabado decentes.

Preparación del motor etapa 1
49,16 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Se monta con la culata original del motor MINARELLI AM6.

Aquí está el kit más barato del mercado de CGN . Este kit de tipo original de buena calidad tiene un acabado correcto, su diámetro de Ø40 mm le permitirá comenzar de nuevo en su MINARELLI AM6 y aumentar ligeramente el rendimiento de su máquina.



El escape es un modelo como originalmente ovalado agrandado. Se acompaña de un fino pistón tratado bisegmento que te ofrece par (ideal para el uso diario y los viajes largos). También se suministra con clips en G, el pasador del pistón y el paquete completo de sellos. Además, se entrega con un anillo de reducción que, por lo tanto, permite montar todos los tubos de escape AM6 euro 1 o 2, es decir, Ø25 mm y 28 mm.



A pesar del precio, se podría decir que este kit es un modelo desechable y sin embargo no lo es. Te permitirá llevarte donde quieras siempre y cuando el mantenimiento y los ajustes estén bien hechos y todo ello ahorrándote dinero y quedando todo a la altura.

El paquete contiene:

-X1 Cilindro hierro fundido 50cc Ø40mm
-X1 Pistón de dos segmentos
-X2 Segmentos Finos
-X2 clips, anillos en G
-X1 pasador de pistón

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Este motor alto va montado en las siguientes motos de 50cc con caja de cambios equipadas con motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)

-BETA CRE

-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTICO CABALLERO

PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO

-KEEWAY TX EN

YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER

-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO

¡Y muchas otras máquinas!

Detalles del producto