Referencia: GR00712
Paquete de sellos para kit DR Racing / motor alto u otro 50 / 70 / 80cc universal en minarelli am6
Montaje del paquete de sellos de calidad en muchos motores altos de 50, 70 y 80 cc en motores mécaboite minarelli am6.
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Tenga en cuenta que este kit de pistones de culata de 50 cc solo está homologado en carretera en la medida en que la máquina (ciclomotor) en la que está instalado permanece 100% original con la brida original en el escape, encendido... En caso de burla, el obviamente, el ciclomotor ya no respeta la legislación francesa, que es de 45 km/h como máximo.
El kit DR Racing negro es idéntico al TOP PERFORMANCES 50cc negro, es muy parecido al original. Su culata hemisférica de alta compresión lo convierte en un kit más eficiente que el original. Está homologado para carretera, incluso carretera francesa. Su hierro fundido tratado con MINACROM lo hace muy sólido. ¡Apreciamos su pistón con un segmento cromado y su acabado digno de hierro fundido de alta gama! Su relación de compresión muy bien calculada (1:12) lo hace bastante eficiente a pesar de diagramas no mucho más altos que el original. Su escape también está un poco más trabajado. Su cilindrada es de 49,7 cc (Ø40,3 mm para carrera de 39 mm). ¡Este es el kit de 50 cc más potente del mercado! Con ese precio, buenas prestaciones, mayor solidez y homologación francesa, es realmente perfecto.
Recomendamos al menos acompañar este kit : ajustes de carburación, vaso de expansión. (la culata debe apretarse a 1,6 ÷ 1,8 kgm)
El paquete contiene :
-Pistón
-2 clips
-2 segmento incluyendo un cromo
-Aviso
- Tornillo de purga de culata
-Paquete completo de sellos
-1 culata de alta compresión
Piezas de repuesto :
Segmentos
juntas
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
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Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días con un kit de altas prestaciones.
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Para una renovación completa de su motor de alto CPI a un precio bajo.
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El AIRSAL SPORT de 50 cc es ideal para conducir todos los días, se obtiene una ganancia de rendimiento a un precio realmente bueno en sus motores am6.
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Ideal para reacondicionar su motor alto CPI.
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Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto original cuya culata no esté dañada!
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Un pequeño kit a bajo precio, agradable, sólido y eficiente.
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Un excelente kit de 50cc, muy potente y muy robusto, ideal tanto para competición como para carretera!
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Aquí hay un motor de alta calidad mucho más barato que el original que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...
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¡Un muy buen pequeño kit de aluminio de 50 cc con barra de escape, la parte superior para aumentar su rendimiento mientras permanece en el desplazamiento legal y a un precio asequible en su CPI y otro tipo am6!
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
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El kit de 50 cc de tipo original más barato del mercado con una calidad y un acabado decentes.
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Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Un kit potente para instalar con una alineación de los cárteres y una buena configuración baja de motor, escape y carburador!
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