Aquí tienes un excelente kit pequeño de 50cc de AIRSAL , el modelo que llamamos de lujo es el modelo TECH PISTON que tiene un pistón de dos segmentos de gama alta, este kit también existe en un modelo de lujo normal de dos segmentos con nosotros! Este kit ciertamente tiene un precio bajo pero aún así un presente de calidad y rendimiento.
El cilindro es por tanto de aluminio tratado con nykasil de Ø40,3mm, tiene 5 transferencias, los laterales en la base están bien trabajados, los laterales interiormente están bien diseñados y el escape es un modelo de barra ancha. Los diagramas que son bastante bajos concordarán perfectamente con un escape de relajación de tipo de configuración pequeña con carburador de 17,5 mm. El acabado no está a la altura pero sigue siendo muy correcto en relación al precio que es ridículo...
El pistón es por tanto un modelo de lujo con dos segmentos finos, incluido un cromado para la parte superior, también de buena calidad, sus segmentos finos le permitirán empujar en las altas revoluciones (reducción de la fricción) conservando un mínimo de par, un buen compromiso rendimiento en la cita!
La culata es de alta compresión con bloque entrante para tener un buen alineamiento y un buen comportamiento de las juntas de culata. La cámara es un modelo hemisférico pulido. Esta culata le permite, si lo desea, volver a conectar el anticongelante a su carburador.
Este cilindro viene con 2 juntas de base para adaptarse al aplastamiento deseado. ¡Claramente, este cilindro tiene una excelente relación calidad-precio! Seguramente será menos eficiente que un BIDALOT o incluso ATHENA … Pero ya seguirá siendo muy bueno.
Lo recomendamos con al menos: carburador de 17,5 mm, preparación de caja de aire, escape racing, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing en frío...
El paquete contiene:
- Cilindro de aluminio 5 transferencias barra escape
-Culasse tiene cámara de entrada de alta compresión
-Pistón de dos segmentos de lujo
-2 segmentos incluyendo un cromado para la parte superior del pistón
-clips de pistón
-Pasador del pistón
-Paquete completo de sellos
- Tornillos de culata
-Aviso
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
