Referencia: 032065A
Pistón bisegmento TNT Ø40,3mm para kit 50cc TNT aluminio y origen en minarelli am6
Ideal para el mantenimiento y reparación de su kit TNT de aluminio de 50cc, cilindro original... Pistón tipo TNT original.
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Ideal para empezar de nuevo, aquí está el pequeño kit de tipo original de 50 cc de CARENZI, este cilindro con su culata se instalará con su motor Minarelli am6. Es de muy buena calidad y el acabado es muy bueno por el precio.
¡Este motor alto no traerá más rendimiento que un origen, pero le ofrece solidez, material nuevo, por un precio realmente atractivo! Recuerda que el aluminio ofrece una mejor disipación del calor, pero también una mejor expansión, menos fricción… que un cilindro de hierro fundido.
El paquete contiene:
-Cilindro
-Pistón de dos segmentos
-Cabeza de cilindro
-Segmentos
-Pasador del pistón
-Clips
-Paquete adjunto
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
Referencia: 032065A
Ideal para el mantenimiento y reparación de su kit TNT de aluminio de 50cc, cilindro original... Pistón tipo TNT original.
Referencia: P400130100002
Un kit potente y muy sólido, el ATHENA es un gran compañero para la conducción diaria, un motor de alta calidad basado en altas revoluciones.
Referencia: 482036
El kit de 50 cc de tipo original más barato del mercado con una calidad y un acabado decentes.
Referencia: 030310
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto original cuya culata no esté dañada!
Referencia: 011313403
El AIRSAL SPORT de 50 cc es ideal para conducir todos los días, se obtiene una ganancia de rendimiento a un precio realmente bueno en sus motores am6.
Referencia: EQ-922-S
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días con un kit de altas prestaciones.
Referencia: 133.1011
Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 3112199
Un kit de 50cc muy potente y sólido, ideal para conducir todos los días con cigüeñal reforzado, carburador de 21mm, escape racing...
Referencia: EQ-991-S
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días con un kit de altas prestaciones.5 transferencias, barra de escape, culata de alta compresión con espárrago entrante, pistón monosegmento...
Referencia: 9916770
Un motor alto completo, sólido y potente. Ideal para el tráfico diario.
Referencia: KT00098
Un fuerte y potente motor de 50cc de altura. Alta calidad y homologado para uso diario.
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Un fuerte y potente motor de 50cc de altura. Alta calidad y homologado para uso diario.
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Ideal para reacondicionar su motor alto CPI.
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Un muy buen motor alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: CK.44.492.G2
¡Un kit de altas prestaciones con admisión específica para 6 transferencias laterales y culata con tacos! ¡Nivel de desempeño! ¡A ponerse con los POLINI y los MALOSSI !
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Para una renovación completa de su motor de alto CPI a un precio bajo.
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Aquí hay un motor superior de muy buena calidad mucho más barato que el de origen que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...