Referencia: S/12/9
Segmento Ø40,3mm para kit 50cc BARIKIT hierro fundido sobre minarelli am6
Segmento de repuesto ideal para el mantenimiento de su motor minarelli am6 equipado con el hierro fundido BARIKIT 50cc de diámetro Ø40,3mm.
Banner
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días con un kit de altas prestaciones.5 transferencias, barra de escape, culata de alta compresión con espárrago entrante, pistón monosegmento...
Homologado en la vía pública, respeta la cilindrada reglamentaria de 50cc.
Aquí hay un excelente kit de aluminio de alto rendimiento de 50 cc para motor Minarelli AM6 mécaboite, es el modelo BARIKIT Racing equipado con un pistón monosegmento con un diámetro de orificio Ø40,30 mm. Por lo tanto, este modelo de aluminio ofrece una capacidad reglamentaria de 50 cc para estar en buen estado y circular todos los días, sólido gracias a las aleaciones de aluminio utilizadas. Con su culata de alta compresión con espárrago entrante para optimizar la alineación con el cilindro y aumentar la compresión del motor.
Su cilindro de aluminio por lo tanto tiene 5 transferencias de admisión incluyendo 1 en la parte trasera y 4 en el lateral. Su admisión está reelaborada, también recomendamos montar un carburador PHBG de 19 mm en el cilindro o incluso 21 mm si reelaboras ligeramente la admisión, la salida de escape también se mejora significativamente gracias a una salida de barra. Diámetro de la salida de escape Ø28 mm, cuña para paso a un diámetro Ø25 mm no suministrada.
Una arquitectura muy estudiada para este pequeño aluminio ofreciendo así prestaciones, altas revoluciones mejoradas respecto al modelo original, especialmente unido a la buena relación de compresión que ofrece la cámara de combustión cónica, acabado pulido de la culata. También se proporciona un kit de tornillos y accesorios, como se presenta además del paquete de sellos con dos sellos base de diferente grosor para refinar su aplastamiento.
Este kit no descuida la pareja sino que favorece altos rendimientos del motor, su solidez no se ve alterada con su resistente pistón monosegmento que va perfectamente con este cilindro por supuesto, un resistente segmento final cromado favoreciendo la subida de esquema, espesor de este último 1 milímetro
¡Por un precio muy correcto, tendrá un motor alto que respeta la cilindrada de 50 cc y ofrece un rendimiento muy sentido! Una excelente base de preparación también para los más entendidos que deseen divertirse todos los días o conducir en circuito. El sistema de refrigeración también se mejora gracias a la culata bien diseñada, parcialmente tachonada al mismo tiempo, y las aleaciones de aluminio utilizadas.
Aconsejamos acompañar este motor alto con al menos: carburador de 19 mm, tubo de admisión en montaje flexible, cigüeñal y rodamientos reforzados para lo mejor y empezar de nuevo con un motor completamente nuevo y sin problemas, bujía racing nueva, aceite de motor 100% síntesis, escape de gatillo... .
El paquete contiene :
- Cilindro de aluminio Ø40,30 mm 5 bar transferencias escape
-Cámara cónica de culata de alta compresión con acabado pulido y espárrago entrante
-Pistón 40,30 mm monosegmento
-1 Segmento final cromado de 1 mm de espesor
-Pasador de pistón Ø12 X 33 mm
- Clips de pistón tipo cangrejo
-Paquete completo de sellos
- Tornillos de culata
-Pegatina
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto está montado en las siguientes motocicletas de 50cc con caja de cambios equipadas con el motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO
-KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER
-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas !
Referencias específicas
Referencia: S/12/9
Segmento de repuesto ideal para el mantenimiento de su motor minarelli am6 equipado con el hierro fundido BARIKIT 50cc de diámetro Ø40,3mm.
Referencia: P-254-1SA
Un pistón de repuesto de calidad para el kit de aluminio BARIKIT Racing 50cc 40.3mm.
Referencia: CUL-991
La culata de repuesto ideal en caso de grietas, deformaciones...
Referencia: 480587
¡Un excelente kit de 50 cc que le brindará rendimiento y confiabilidad! Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
Referencia: 504636
El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una muy buena ganancia de rendimiento conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 317341
Buena calidad a buen precio, un motor alto ideal para mantener una configuración original.
Referencia: 220399
Aquí hay un motor de alta calidad mucho más barato que el original que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...
Referencia: 031000G
Un pequeño kit a bajo precio, agradable, sólido y eficiente.
Referencia: EQ-716
Motor alto completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días. 7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento... .
Referencia: 482036
El kit de 50 cc de tipo original más barato del mercado con una calidad y un acabado decentes.
Referencia: H011381403
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 479130
Un kit con diagramas más altos que el original con una culata sobrecomprimida para una ganancia de rendimiento considerable conservando una muy buena solidez.
Referencia: 011313403
El AIRSAL SPORT de 50 cc es ideal para conducir todos los días, se obtiene una ganancia de rendimiento a un precio realmente bueno en sus motores am6.
Referencia: CK.44.492.G2
¡Un kit de altas prestaciones con admisión específica para 6 transferencias laterales y culata con tacos! ¡Nivel de desempeño! ¡A ponerse con los POLINI y los MALOSSI !
Referencia: 9916770
Un motor alto completo, sólido y potente. Ideal para el tráfico diario.
Referencia: 3112381
¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
Referencia: 032065
Aquí hay un motor superior de muy buena calidad mucho más barato que el de origen que ofrece una mejor disipación de calor, menos fricción...
Referencia: EQ-788
Motor muy completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.7 transferencias, escape oval agrandado, culata de alta compresión montada sobre junta tórica, pistón bisegmento....
Referencia: 011332403
La versión de lujo de la AIRSAL 50cc en dos segmentos, un kit potente, sólido, par motor y sobre todo con un precio atractivo, muy buena base de preparación del motor.