Aquí tenéis un kit BIDALOT 50cc para minarelli am6 que conocemos bien por haberlo usado en varias máquinas actuales de competición, es la versión réplica, está basado en el modelo de competición (referencia 11000343). Este kit puede ser una réplica pero no impide nada… ¡Es un auténtico monstruo! Sigue siendo más potente que un TOP PERFORMANCES TPR aluminio 50cc, un equipo MHR y casi todos los kits de 50cc para el gran público, ¡todo por un precio realmente asequible! Este es el kit de 50cc más trabajado para minarelli am6.
La diferencia con el modelo de competición es clara, se sustituye el pistón forjado por uno de fundición, se bajan los esquemas para conseguir un motor cada día más aprovechable, se sustituye el espárrago hemisférico de culata muy trabajado por uno más simple cónico, el la vela y el paquete adjunto para hacer el squish no están presentes. Sin embargo, conserva muchas ventajas extraídas directamente de la competencia. El cilindro es un modelo de 5 transferencias, los laterales traseros están muy hacia atrás para obtener un excelente rendimiento y barrido.
La base es muy elaborada y conserva la forma de competición, la falda es literalmente estilizada. Los canales también están muy estudiados, pocas veces vemos cilindros tan estudiados. Tendrá que trabajar las carcasas para obtener un buen rendimiento de este kit. Este cilindro está fabricado en aluminio tratado con nykasil de muy alta gama, el acabado es perfecto (incluso ligeramente retocado a mano a nivel del manillar).
El escape es por tanto un modelo de barra muy ancha. Los diagramas son bastante bajos (alrededor de 126/186), estos diagramas acompañados de todas las ventajas de este cilindro ofrecerán un motor muy potente conservando un buen par, desde el maletero...
La culata es obviamente un modelo de espárragos (dos partes) para obtener una refrigeración óptima, la cámara de combustión es un modelo cónico de alta compresión con un acabado pulido. Evidentemente, puede sustituir este espárrago de culata por el espárrago de culata de la versión racing de competición porque está montado sobre él sin adaptación.
El pistón es un BIDALOT fundido de d.39,93 mm, de muy alta gama en monosegmento de cromo duro abovedado prerectificado. Este pistón también puede ser reemplazado por el pistón forjado del modelo de carreras y esto sin adaptación. ¡Claramente, este cilindro es un verdadero monstruo de rendimiento! Será capaz de silenciar un buen número de 70cc... ¡ BIDALOT de alta calidad! ¡Este kit también se entrega con un juego de tuercas de culata!
Recomendamos como mínimo para acompañar este kit : carburador de mínimo 19 mm con preparación de caja de aire y válvulas de listones, cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados, soporte de encendido y ofreciendo las vueltas, escape racing, bujía racing en frío.
El paquete incluye :
-Juego completo de juntas
- Cubierta de tapa de cilindro
-Parcela de culata réplica truncada
- Pistón fundido racing d.39,93mm
-Cilindro replica 5 transfers barra escape aluminio/nykasil
- Juego de tuercas de culata
-2 clips de pistón de cangrejo
-Pasador de pistón Ø12mm
-Segmento pre-rectificado abovedado de cromo duro
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto va montado en las siguientes motos de 50cc con caja de cambios equipadas con motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:
- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO
-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA
-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH
-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI
-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM
-FANTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7
-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX
-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO
-KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER
-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas !
