¡Aquí hay un excelente pequeño kit de 50 cc de AIRSAL , el modelo que llamamos lujo es el modelo TECH PISTON que tiene un doble pistón de alta gama! Este kit ciertamente tiene un precio bajo pero aún así un presente de calidad y rendimiento.
El cilindro es pues un nykasil de aluminio tratado de Ø40mm, tiene 5 transferencias, los laterales tienen la base bien trabajada, los laterales internamente bien estirados y el escape es un modelo ancho con barra. Los diagramas que son bastante bajos concordarán perfectamente con un escape de relajación de tipo de configuración pequeña con carburador de 17,5 mm. El acabado no está a la altura pero sigue siendo muy correcto en relación al precio que es ridículo...
El pistón es por lo tanto un modelo de lujo con dos segmentos finos, incluido un cromo para la parte superior, también de buena calidad, sus segmentos finos le permitirán empujar a altas velocidades (reducción de la fricción) conservando un par mínimo, un buen compromiso ¡actuación en la cita!
La culata es de alta compresión con bloque entrante para tener un buen alineamiento y un buen comportamiento de las juntas de culata. La cámara es un modelo hemisférico pulido. Esta culata le permite, si lo desea, volver a conectar el anticongelante a su carburador.
Este cilindro viene con 2 juntas de base para adaptarse al aplastamiento deseado. ¡Claramente, este cilindro tiene una excelente relación calidad-precio! Seguramente será menos eficiente que un BIDALOT o incluso ATHENA … Pero ya seguirá siendo muy bueno.
Lo recomendamos con al menos: carburador de 17,5 mm, preparación de caja de aire, escape racing, cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing en frío...
El paquete contiene:
- Cilindro de aluminio 5 transferencias barra escape
- Culata con cámara de entrada de alta compresión
-Pistón de dos segmentos de lujo
-2 segmentos incluyendo un cromado para la parte superior del pistón
-clips de pistón
-Pasador del pistón
-Paquete completo de sellos
- Tornillos de culata
-Aviso
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
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RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
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PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas !
