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Referencia: 36 4450
Clips, vástagos de pistón MALOSSI MHR en Ø de eje 12mm tipo C d.1mm
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
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Aquí está un kit de 50cc de malossi, en hierro fundido con su pistón reforzado y su bi segmento es realmente muy sólido pero también poderoso por sus diagramas bien definidos, su diámetro de 40 mm y su admisión. Viene con válvulas de carbono lo que le permite ser muy completa y eficiente, su culata es con cámara de alta compresión pulida.
Se la recomendamos a los que quieren rodar todos los días y tienen mucho par y pico. Este tipo de cilindro puede hacer unos buenos 25 000 km cambiando el pistón a los 10 000 km. También lleva la junta de culata reforzada con junta tórica que no es despreciable en este tipo de motores.
Contiene:
- Pistón bisegmento reforzado d.40mm con engrasadores laterales
-2 segmentos reforzados que incluyen un cromo d.40mm
-2 clips de pistón (barras de pasador)
- paquete completo de juntas reforzadas
- diámetro del pasador del pistón 12 mm
- culata d.40mm microgranallado cámara de alta compresión
-cilindro d.40mm racing fundido cromo
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
Pepe Benelli
BENELLI Quattronovex
ICC Aragón
Húsar de la CPI
icc oliver
Palomitas de maíz ICC
EXPLORAR Galleta
Garelli Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-acto
Matriz KEEWAY
KEEWAY Goccia
Huracán KEEWAY
Píxel
Keeway Ry8
MALAGUTI F10
MALAGUTI F12
Referencia: 36 4450
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
Referencia: 34 8538
Un pistón de repuesto de muy buena calidad para cambiar cada 7500 km o incluso 10 000 km.
Referencia: 11 7569
¡Paquete de juntas de repuesto esencial para montar su motor alto!
Referencia: 3515115
Un par de segmento de buena calidad para cambiar cada 5000 km.
Referencia: 462482
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
Referencia: 02320141
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 073400
Ideal para empezar con una buena base de motor. Potente, sólido y fiable, un cilindro para acompañar tu culata de origen.
Referencia: 01300340
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
Referencia: 02160539
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 9925650
Un kit un poco más eficiente que el original y sobre todo más torque, cilindro de hierro fundido, pistón bisegmento, culata de alta compresión... .
Referencia: 030320
Uno de los más baratos del mercado, ideal para reparar un motor alto cuya culata no está dañada!
Referencia: 01300140
Un kit más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez. Prenda
Referencia: 482040
El kit original más barato del mercado, ideal para la circulación diaria, los precios bajos garantizados. Se establece con la cabeza original.
Referencia: 478899
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el de concesión original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: 02044039
Un kit a bajo precio, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: KT00129
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Se monta con la culata original o un modelo de alta compresión.
Referencia: 071300/1
Ideal para rodar todos los días respetando el motor de 50cc.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!
Referencia: 3113865
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y una mayor solidez.