Referencia: 462482
Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm (eje 12mm) Fundición P2R sobre KEEWAY, CPI,... EURO 3 (escape 93°)
Un kit tipo original muy sólido ideal para empezar sobre una excelente base de motor.
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Aquí está el kit de 50 cc de TNT Original en diámetro 40 mm tipo original. Ideal para renovar su motor alto, este kit de hierro fundido le permitirá comenzar con una buena base a un precio atractivo.
Se entrega sin culata. La calidad es buena, no te ofrecerá más rendimiento que un original, sin embargo te ofrece solidez, material nuevo, ¡por un precio bajo! Desafortunadamente, dado el bajo precio y la calidad, no hay piezas de repuesto disponibles para reparar o reparar este cilindro en caso de rotura.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación. Aquí hay algunas fotos:
Tener
Se monta en:
KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
KYMCO DINK 50 2T
COMO KYMCO
KYMCO PERSONAS 50 2T
TOP CHICO KYMCO
KYMCO COBRA 50 2T
Y muchos otros modelos...
Referencia: 462482
Un kit tipo original muy sólido ideal para empezar sobre una excelente base de motor.
Referencia: CIL-755
Un motor alto un poco más potente que el de origen para quads y scooters KYMCO con admisión sobre cilindrada de 50cc.
Referencia: 02160139
Un kit más potente que el original manteniendo una muy buena solidez.
Referencia: 482040
El kit original más barato del mercado, ideal para la circulación diaria, los precios bajos garantizados. Se establece con la cabeza original.
Referencia: 01300340
El must de los kits AIRSAL . Los más trabajados manteniendo la máxima fuerza.
Referencia: 31 8473
¡Motor tope de gama respetando la cilindrada de 50cc!
Referencia: 073400
Ideal para empezar con una buena base de motor. Potente, sólido y fiable, un cilindro para acompañar tu culata de origen.
Referencia: KT00129
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Se monta con la culata original o un modelo de alta compresión.
Referencia: 9925650
Un kit un poco más eficiente que el original y sobre todo más torque, cilindro de hierro fundido, pistón bisegmento, culata de alta compresión... .
Referencia: 814
Un poco más eficiente que el original.
Referencia: 3113865
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y una mayor solidez.
Referencia: 478899
Un cilindro sin culata de buena calidad y mucho más económico que el de concesión original, ideal para renovar tu motor para conducir todos los días.
Referencia: 02320141
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 02160539
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 462482
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
Referencia: 071300
¡Cilindro de alta calidad para renovar el motor de tu scooter de 50 cc!