Cilindro respetando la cilindrada de 50cc, autorizado en carretera abierta.
Ideal para una reforma segura y sólida. Aquí está el muy buen kit de 50cc Ø40 mm de DR. Este cilindro/pistón sin culata se instala en scooters KEEWAY, CPI,... . Es de buena calidad y el acabado es limpio, su carrera es original de 39,2 mm, su cilindrada real es de 49,24 cc. En comparación con un motor alto original, es relativamente más eficiente a condición de un montaje perfecto y en las reglas.
El cilindro es el famoso modelo de hierro fundido "minacrom" (agregado con cromo) para mayor robustez con pintura negra de alta temperatura para la estética. Con 5 transferencias de admisión y escape ovalado/normal. Sus esquemas están trabajados para obtener una solidez óptima, combinando pareja y tiempos mejorados.
Acompañado de un pistón bisegmento de alto contenido en silicio (más resistente), de 2 segmentos de 1,2 mm de espesor. Cabezal de piston abombado para mas compresion y tiene una preparacion del faldon trasero para un mejor barrido y por ende mejorar el llenado de la adimision! Lamentamos que se entregue sin culata pero se puede montar con la culata original o alta compresión para más prestaciones.
Se entrega tal como se presenta con cilindro, paquete de juntas, pistón bisegmento, 2 segmentos, clips, eje, instrucciones y un juego de rodillos de 5gr (no presentes en las fotos) para afinar el ajuste de su variación para aprovechar al máximo del cilindro... . Como habrás comprendido, este pequeño kit es un excelente modelo de recambio original que te hará ganar ligeramente en prestaciones con una excelente relación calidad/precio!
Recomendamos que al montar este cilindro lo acompañe al menos de: culata original o en el mejor de los casos una culata de alta compresión, aceite de motor 100% sintético, una carburación de 17,5mm a 19mm, escape racing, bujía B9ES.. .
Contiene:
Cilindro de hierro fundido Minacrom Ø40 mm 5 transferencias con escape normal.
Pistón de dos segmentos.
X2 segmentos cromados de 1,2 mm de espesor.
Pasador de pistón Ø12 X 33 mm reforzado.
Clips pistón X2 Ø12mm en C.
Paquete adjunto.
Nota.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
Pepe Benelli
BENELLI Quattronovex
ICC Aragón
Húsar de la CPI
icc oliver
Palomitas de maíz ICC
EXPLORAR Galleta
Garelli Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-acto
Matriz KEEWAY
KEEWAY Goccia
Huracán KEEWAY
Píxel
Keeway Ry8
Y muchos otros modelos...
