Tener
Aquí está uno de los kits de motor alto más potentes del mercado como el MHR, POLINI , BIDALOT para DERBI Euro 3 y 4, este pequeño kit de 50 cc tiene un diámetro de 40 mm, un pistón monosegmento fino con engrasadores laterales para minimizar la fricción ¡mientras proporciona el par máximo! El cilindro de transferencia 6 está hecho de aluminio tratado con nikasil de alta calidad. Su acabado y arquitectura son excelentes.
![diagrama del kit parmakit 50cc para DERBI euro 3 transfert du kit parmakit 50cc pour DERBI euro 3](https://www.rrd-preparation.com/img/cms/from_form/kit-parmakit-50cc-o40mm-mono-segment-culasse-plot-derbi-euro-3-aluminium-transfert_desc.jpg)
También está presente un escape de refuerzo ovalado para una mejor evacuación de gases. Para este kit se eligió una culata de espárrago de alta compresión para tener una mejor refrigeración y por lo tanto un mejor rendimiento, modelo con cámara hemisférica entrando en acabado pulido! Como habrás entendido, este kit es potente y potente a alta velocidad, ¡todo respetando la cilindrada de 50cc que te permite circular con toda serenidad!
![Cilindro monosegmento PARMAKIT con culata con tacos 50cc para DERBI Euro 3 cylindre PARMAKIT 50cc pour DERBI Euro 3](https://www.rrd-preparation.com/img/cms/from_form/kit-parmakit-50cc-o40mm-mono-segment-culasse-plot-derbi-euro-3-aluminium_desc.jpg)
Se entrega 100% completo con su culata, juntas de motor, espárrago de cilindro, espárrago de escape, eje, clips, segmentos delgados, pistón... . Tener
![kit parmakit aluminio para DERBI Euro 3 50cc Ø40mm mono segmento kit parmakit pour DERBI Euro 3 50cc Ø40mm mono segment](https://www.rrd-preparation.com/img/cms/from_form/kit-parmakit-50cc-o40mm-mono-segment-culasse-plot-derbi-euro-3-_desc.jpg)
Contiene:
- Cilindro de aluminio 6 transferencias con barra escape
-Culasse con espárrago de aluminio de alta compresión
-Pistón monosegmento con engrasadores laterales
-1 segmento final cromado
-Pasador de pistón Ø12mm
-clips de pistón G
-4 Espárragos
-Paquete de juntas de motor
-Aviso
-Pegatina...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!