
Referencia: 040840399
Culata AIRSAL 50cc aluminio SPORT monosegmento DERBI euro 3 & 4
Una culata de buena calidad, para acompañar tus kits de 50cc Ø39,9mm en tus motores DERBI euro 3 y 4.
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Ideal para reparar tu motor AIRSAL SPORT alto a un menor coste, aquí tienes el kit cilindro - pistón sin culata para motor de moto 50cc 2 tiempos con caja de cambios DERBI EURO 3 y 4 que equipa las X-TREM, X-RACE, DRD , GPR , APRILIA después de 2007 y muchas otras máquinas. ¡Solo puedes acompañar este kit con la culata AIRSAL 40mm!
Al igual que el cilindro/pistón que se entrega con la culata, este modelo tiene un tratamiento de nicasil, una barra de escape, 5 transferencias de admisión, un pistón monosegmento delgado de 1 mm con engrasadores laterales.También se entrega con sus G-clips, su sellos... Como en la foto.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 040840399
Una culata de buena calidad, para acompañar tus kits de 50cc Ø39,9mm en tus motores DERBI euro 3 y 4.
Referencia: 030312
Uno de los kits más baratos del mercado. Ideal para reparar tu euro 3 a un menor coste.
Referencia: 504638
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 482038
El kit tipo original más barato del mercado con calidad y acabado correctos.
Referencia: CIL-748
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
Referencia: 034000
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 9927100
Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
Referencia: S6-7019302
Un kit STAGE 6 eficiente y confiable para EURO 3 y 4 50cc derbi.
Referencia: 504642
El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una buena ganancia de rendimiento sobre DERBI euro 3 y 4, conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
Referencia: 477192
Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
Referencia: H010892399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 031000L
¡Un muy buen pequeño kit de hierro fundido con escape de refuerzo para DERBI euro 3 y euro 4, cilindro legal respetado, mayor rendimiento y precio más bajo!
Referencia: 3112981
¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
Referencia: 472591
¡Aquí hay un kit mucho más barato que el original pero de excelente calidad!
Referencia: 020841399
Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
Referencia: 032061
¡Un kit de alto rendimiento, sólido, limpio y entregado con un espárrago!
Referencia: 11000057
¡Un kit súper potente, a la altura del MALOSSI MHR TEAM 50cc y el POLINI EVOLUTION 50cc ver arriba!