Referencia: 061405
2 segmentos cromados Ø40X1,2mm para motor alto CARENZI, TNT... En DERBI euro 1, 2, 3 y 4
Segmentos de repuesto, modelo cromado para motor alto de fundición de 50cc en diámetro 40mm, ideal en caso de pérdida de compresión.
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Ideal para la renovación de su motor alto apretado, roto, desgastado, cebado ..., aquí está el cilindro tipo TNT original para motor mécaboite DERBI euro 3 y 4 como el DERBI GPR , X-TREM, X-RACE 50cc. .. ¡O las motos APRILIA de 50cc de 2007! Se puede montar con la culata de espárrago original o con una culata de TNT, CARENZI...
De calidad media, seguro que no es tan buena como la original (sobre todo en la euro 3 que tiene el cilindro de aluminio original con escape con servomotores), pero tiene un precio muy bajo y te ofrecerá una solidez más que suficiente para durar más de 10.000 km, todavía tiene, a pesar de ser de hierro fundido, un escape de refuerzo. Hierro fundido, viene completo con pistón, segmentos, sellos, eje, clips...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 061405
Segmentos de repuesto, modelo cromado para motor alto de fundición de 50cc en diámetro 40mm, ideal en caso de pérdida de compresión.
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La culata azul CARENZI racing para motor DERBI euro 3 y 4.
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Una culata de alta compresión de buena calidad para motores DERBI euro 3 y 4.
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Ideal para el mantenimiento y reparación de su kit TNT de hierro fundido de 50 cc, cilindro original... Pistón tipo TNT original.