
Referencia: 052005
Pistón CARENZI Ø40mm para kit 50cc en derbi euro 1, 2, 3 y 4
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
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Se monta con la culata original del motor DERBI EURO 3 y 4 o una culata CARENZI Racing.
Aquí hay un pequeño kit de tipo original de 50 cc de CARENZI Compétition , este modelo de hierro fundido de buena calidad, de 40 mm de diámetro, de color azul, le permitirá comenzar de nuevo con su motor mécaboite DERBI EURO 3 y 4 y aumentar un poco su rendimiento.
Con un acabado muy correcto, ya sea el tipo original de escape ovalado ampliado con boosters, el de admisión/transferencias, ¡nos sorprendió mucho su calidad! Además, se acompaña de un pistón bisegmentado de cromo fino que le ofrece par, sus clips G, el eje, el paquete completo de sellos de motor alto se suministra con el cilindro.
Tiene un bonito aspecto de color azul y, por lo tanto, permite un aumento del rendimiento gracias a los diagramas más altos. Además, ofrece solidez, equipamiento nuevo y ¡todo por un precio atractivo!
El paquete contiene :
X1 Cilindro hierro fundido azul 50cc Ø40mm
Pistón de dos segmentos X1
Segmentos de cromo fino X2
Clips X2, anillos en G
pasador de pistón X1
X1 Pack retenes motor alto
Anillo de reducción / escape X1
Aviso
Pegatinas
...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 052005
Un pistón de muy buena calidad para el kit CARENZI y muchos otros kits en Ø40mm.
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Segmentos de repuesto, modelo cromado para motor alto de fundición de 50cc en diámetro 40mm, ideal en caso de pérdida de compresión.
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El pack de juntas de recambio para tu motor alto original, TNT, CARENZI...
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La culata azul CARENZI racing para motor DERBI euro 3 y 4.
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Sólido y eficiente, un completo motor alto ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
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Uno de los kits más baratos del mercado. Ideal para reparar tu euro 3 a un menor coste.
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Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
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¡Un kit de alto rendimiento, sólido, limpio y entregado con un espárrago!
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
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Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
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¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
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¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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¡Un kit súper potente, a la altura del MALOSSI MHR TEAM 50cc y el POLINI EVOLUTION 50cc ver arriba!
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¡Un muy buen pequeño kit de hierro fundido con escape de refuerzo para DERBI euro 3 y euro 4, cilindro legal respetado, mayor rendimiento y precio más bajo!
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¡El famoso MALOSSI MHR TEAM para motor DERBI EURO 3 y 4!
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una buena ganancia de rendimiento sobre DERBI euro 3 y 4, conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.