Referencia: 11210042
Espárrago cónico de culata de Ø40 mm para kits BIDALOT Racing Replica de 50 cc en Minarelli am6 y DERBI euro 3 y 4
Espárrago de culata de recambio BIDALOT para kit Racing Replica de 50cc!
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Para todos aquellos que deseen circular en total conformidad con elementos de alta calidad, aquí está el kit de 50cc de BIDALOT Racing. El cilindro es de Ø40 mm, tiene una salida de escape de barra refrigerada reelaborada, 5 transferencias / admisión laterales limpias y estudiadas.
Este kit tiene un acabado realmente excelente digno de los modelos de carreras, por supuesto es en aluminio tratado con Nykasil de alta gama. Equipado con una culata con espárragos con una cámara de combustión de alta compresión semiesférica pulida.
Este espárrago de la culata obviamente está mecanizado con ganchos que encajarán junto con el cilindro para obtener una cámara de combustión cada vez mejor centrada. Al asociar la tapa de la culata también de muy alta calidad, el flujo y la refrigeración serán perfectos y mucho mejores que la mayoría de los otros kits. El pistón es un modelo de grafito de un solo segmento de carreras cromado, con cúpula redondeada que permite altas velocidades, de muy alta calidad con una resistencia de silicio muy fuerte. Claramente, todo ha sido estudiado, reelaborado y producido para ser confiable y ofrecerle un rendimiento muy bueno que no se puede comparar con el original...
¡Un excelente conjunto de piezas de calidad y tecnicidad tomadas de la competencia, ultra sólidas, con torque y eficientes! Sin embargo, lamentamos la ausencia de diferentes juntas de base para realizar el squish. El kit viene con tuercas de competición extendidas para que puedan apretarse fácilmente con una llave dinamométrica, por ejemplo.
Recomendamos acompañar este kit con al menos:
Cigüeñal y rodamientos reforzados, escape racing adaptado, carburación de 19 a 21mm, aceite 100% sintético de alta calidad, bujía fría,...
El paquete contiene:
Aviso
Pistón
Segmento
pasador del pistón
clips
paquete adjunto
Cabeza de cilindro
Espárrago de culata
Cilindro
Espárragos
tuerca de culata
Referencia: 11210042
Espárrago de culata de recambio BIDALOT para kit Racing Replica de 50cc!
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Pistón fundido BIDALOT de gama alta para kit de 50cc.
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La junta tórica de vitón más exclusiva.
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Junta tórica BIDALOT de alta calidad para espárrago de culata contra tapa de culata.
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Junta tórica ideal para restaurar el sellado del motor de su mécaboite después del desmontaje / montaje.
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¡Ideal después de una pérdida o desgaste! Junta tórica para envolvente de culata de muy buena calidad.
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Espárragos Ø7mmx8mm de alta gama reforzados y tratados para DERBI Euro 3 y 4.
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Ideal en caso de rotura o velado para una perfecta reforma.
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¡Ideal para hacer tu squish y conseguir un sellado perfecto!
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Ideal para restaurar el sellado del motor de su DERBI euro 3 y 4.
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¡Un kit de alto rendimiento reservado para la competición en 50cc, diagramas muy trabajados con una arquitectura muy estudiada!
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¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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Uno de los kits más baratos del mercado. Ideal para reparar tu euro 3 a un menor coste.
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Un motor de carreras de alto rendimiento, sólido y confiable de alto rendimiento para derbi euro 3 y 4. Kit con culata atornillada..
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Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una buena ganancia de rendimiento sobre DERBI euro 3 y 4, conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Aquí hay un kit mucho más barato que el original pero de excelente calidad!
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
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¡Un kit súper potente, a la altura del MALOSSI MHR TEAM 50cc y el POLINI EVOLUTION 50cc ver arriba!
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¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y todo esto a un precio bajo!
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.