Referencia: 23168.00
Kit 50cc alto motor Ø40mm PARMAKIT aluminio monosegmento DERBI euro 3 & 4
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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¡Kit de alto rendimiento ATHENA con válvula de escape! Esta válvula de guillotina, como en ciertos YAMAHA , ROTAX y otros motores, permite bajar el diagrama de escape a bajas velocidades para tener el par máximo y aumentarlo gradualmente a altas velocidades para obtener la máxima potencia. Por lo demás, los parámetros hablan por sí solos, gran relación de compresión, pistón monosegmento fino, culata con tacos... ¡Estamos ante un kit de 50 cc muy potente! ¡Ideal en una máquina de cross o enduro que debe respetar la cilindrada de 50 cc!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en todos los motores de motocicleta DERBI EURO 3 y EURO 4 de 50 cc :
APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> ( DERBI D50B1)
APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 ( DERBI )
APRILIA RX - SX 50 2T LC 2007-> ( DERBI D50B0)
DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
GILERA RC R - SMT 50 2T LC ( DERBI D50B0)
Y muchas otras máquinas.
Referencia: 23168.00
¡Uno de los kits más potentes del mercado en 50cc, por lo tanto, aprobado en el camino!
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¡Un kit súper potente, a la altura del MALOSSI MHR TEAM 50cc y el POLINI EVOLUTION 50cc ver arriba!
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Ya disponible con nosotros, lo último de FURYTECH! Más potente, más par motor,...
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
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El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido alto que aporta una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 3 y 4 conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez.
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Un kit mucho más económico que el origen de buena calidad que te aportará una buena solidez.
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Un kit mucho más potente que el de origen manteniendo una muy buena solidez.
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Un muy buen kit de 50 cc que le brindará un gran rendimiento y una excelente confiabilidad. Seguramente una de las mejores relación calidad-precio del mercado.
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Un kit más potente que el original con muy buena solidez, no caro porque se vende sin culata.
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¡¡Un kit súper potente, claramente por encima de todos los demás 50cc!!
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¡El famoso 50cc de hierro fundido POLINI para motocicletas de 50cc con motor DERBI de 2006!
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El último grito de DOPPLER , el motor de alta fundición que aporta una buena ganancia de rendimiento sobre DERBI euro 3 y 4, conservando la solidez y la cilindrada legal de 50cc.
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¡Un kit bastante potente en monosegmento, para acompañar la culata AIRSAL !
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Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con ooster, pistón bisegmentos....