
Referencia: 36 4450
Clips, vástagos de pistón MALOSSI MHR en Ø de eje 12mm tipo C d.1mm
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
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Aquí tienes una de las mejores 50cc del mercado para DERBI Euro 1 y 2... El kit de aluminio MALOSSI MHR TEAM Ø40mm, respetando la cilindrada autorizada pero ofreciendo un importante rendimiento adicional.
Este kit tiene un tratamiento específico nikasil, el más fuerte del mercado cuya reputación está bien establecida. En comparación con el origen, absolutamente nada que hacer. Más par, más altas revoluciones...
Está equipado con un fino pistón de un solo segmento para altas revoluciones pero sin descuidar el par, una ligera preparación en el pistón para mejorar el barrido, el cilindro tiene una admisión completamente revisada y corregida al alza, d un escape agrandado, diagramas más puntiagudos, un más acabado que respetable..., se entrega culata de alta compresión con espárragos (desmenuzada), juego completo de juntas motor alto,...
¡Basta decir que MALOSSI sabe cómo hacerlo e incluso en 50cc! Aquí hay un kit real que ofrece rendimiento, sólido, confiable con un acabado perfecto. Por supuesto lo recomendamos para la conducción diaria, se entrega 100% completo.
Acompañar de un carburador 19/21mm, escape racing adaptado, bujía fría, encendido racing o desenfrenado...
Referencia: 36 4450
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
Referencia: 38 9513
Solo para la culata de espárrago, la tapa de la culata de aluminio es esencial para reemplazar su pieza vieja fuera de uso.
Referencia: 1112373
Un paquete de sellado de gama alta, ideal para volver a montar sin fugas.
Referencia: 1912655B
Espárragos reforzados, ideales para un montaje fiable y sólido.
Referencia: 27 8359B
Indispensable para la renovación de su sistema de refrigeración.
Referencia: 23 6450
¡Pasador de pistón reforzado de alta gama con sus clips!
Referencia: 3412149.A0
Excelente para renovar tu kit MALOSSI . Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: CK.12.500.G1
¡Un kit potente, sólido y con torque! Modelo Sport de dos segmentos con culata simple. alta compresión.
Referencia: KT00115
¡La mejor relación calidad-precio del mercado! Un producto de gama alta que lamentablemente no tiene mucha fama, pero que sin embargo sorprendería a más de uno.
Referencia: 518458
Conjunto kit hierro fundido 50 + cigüeñal reforzado en masas completas para DERBI EURO 2 (hasta 2006).
Referencia: H020890399
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin gastar mucho tiempo.
Referencia: CI.12.500.G
¡Un kit potente, sólido y con torque! Modelo Racing de dos segmentos sin culata diseñado para montarse con culata de espárragos (dos piezas).
Referencia: 11000052
Un kit de 50 cc de gama alta de BIDALOT para motor DERBI euro 1 y 2.
Referencia: 23154.00
Un conjunto de gama alta respetando la cilindrada de 50cc por tanto homologada.
Referencia: G-993-R
La versión de culata de 39,9 mm de 50 cc preparada por profesionales de BARIKIT . ¡Incluso más potente que otros BARIKIT de 50 cc!
Referencia: 56112
Un motor tipo original de buena calidad con un acabado más que correcto y un precio bajo garantizado en la gama de motores altos de 50cc para mécaboite DERBI euro 1 y 2.
Referencia: EQ-738
Sólido y eficiente, un motor muy completo ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.5 transferencias, escape booster ovalado, culata de alta compresión, pistón bisegmento...
Referencia: 220384
¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y un buen rendimiento y todo esto a un precio bajo!
Referencia: 11000178
¡El kit más potente de BIDALOT , monosegmento, aluminio de muy alta calidad!
Referencia: EQ-993-S
La versión de competición del BARIKIT de 50 cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 129.0595/GT
¡Lo último de FURYTECH! Más potente, más par motor,...
Referencia: CI.12.500.G1
¡Un kit potente, sólido y con torque! Modelo Sport de dos segmentos sin culata diseñado para ser montado con una culata monobloque (una pieza).
Referencia: CIL-738
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de 50cc y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento... Acompañado de una culata para fijar con 2 tornillos.