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El famoso TEAM de MALOSSI MHR en 50cc... Qué decir... ¡Nada excepto que ya no se presenta y que es un monstruo de potencia!
Aquí tienes una de las mejores 50cc del mercado para scooter MBK NITRO / YAMAHA AEROX... El kit de aluminio MALOSSI MHR TEAM Ø40mm, respetando la cilindrada autorizada pero ofreciendo un importante rendimiento adicional. Este kit tiene un tratamiento específico nikasil, el más fuerte del mercado cuya reputación está bien establecida. En comparación con el origen, absolutamente nada que hacer. Más par, más altas velocidades... Está equipado con un pistón delgado monosegmento para altas velocidades pero sin descuidar el par, una ligera preparación en el pistón para mejorar el barrido, el cilindro tiene una admisión completamente revisada y corregida hacia arriba, un agrandamiento escape, esquemas más puntiagudos, un acabado más que respetable..., se entrega culata de alta compresión con espárrago (rota), juego completo de juntas motor alta,... Baste decir que MALOSSI lo sabe hacer e incluso en el 50cc! Aquí hay un kit real que ofrece rendimiento, sólido, confiable con un acabado perfecto. Por supuesto lo recomendamos para la conducción diaria, se entrega 100% completo. Acompañar de un carburador 19/21mm, escape racing adaptado, bujía fría, encendido racing o desenfrenado...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
Motor Minarelli de scooter líquido horizontal de 2 tiempos
Motor de 2 tiempos scooter minarelli aire horizontal pasado en liquido (solo largo)
APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH
BENELLI 491 DEPORTE LC
BENELLI K2 50LC
BETA ARCA 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAMSTER 50LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50LC
YAMAHA AEROX 50LC
YAMAHA JOGRR 50LC
Referencia: 3212825
Un diseño ultra racing y un rendimiento radical con su alta motorización MALOSSI MHR !
Referencia: 11000713
Kit BIDALOT 50cc para NITRO & AEROX ideal para ganar potencia respetando la cilindrada reglamentaria.
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El kit tipo original más barato del mercado, ideal para circular todos los días, precio bajo en citas.
Referencia: 31 8556
Un motor completo de hierro fundido de 50 cc de alta calidad para su nitro, aerox, ...
Referencia: 073700
¡Un kit muy potente y muy sólido! Calidad superior.
Referencia: 3111511
El famoso TEAM de MALOSSI MHR en 50cc... Qué decir... ¡Nada excepto que ya no se presenta y que es un monstruo de potencia!
Referencia: CIL-723
Un poco más eficiente que los tipos originales como el, este pequeño motor alto sin culata es ideal para reacondicionar sus NITRO, AEROX... ¡Por tener una pequeña ganancia de potencia!
Referencia: EQ-767
Versión Racing 10 transfers de BARIKIT 50cc para motor liquido horizontal!
Referencia: 251526
Un motor alto sin culata a precios bajos para tu nitro, aerox, jog... Motor de scooter líquido horizontal Minarelli.
Referencia: KT00094
Este pequeño motor alto sin culata es ideal para renovar sus NITRO, AEROX... ¡conservando una muy buena solidez!
Referencia: 11210
He aquí un motor alto de buena calidad mucho más económico que el original y el de TEKNIX que ofrece mejor disipación de calor, pero también mejor expansión, menos fricción...
Referencia: 129.0604/C
Un kit con más par motor que el original pero igual de fiable que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
Referencia: 479128
¡Un motor alto y sólido, ideal para empezar de nuevo!
Referencia: 031000F
Un poco más eficiente que los tipos originales como el TNT ORIGINAL o TEKNIX , este pequeño motor alto sin culata es ideal para renovar sus NITRO, AEROX... ¡Por tener una pequeña ganancia de potencia!
Referencia: 01071140
Un excelente compromiso entre par, potencia y longevidad. Con un precio que desafía toda competencia.
Referencia: EQ-723
Una equipación de tipo original que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
Referencia: 129.0598
Una equipación de tipo original que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
