Referencia: 11333042...
§ BIDALOT Ø39.93/39.94/39.95mm para 50cc Replica kit en am6, derbi euro 1, 2, 3 & 4 G1 / G2 MBK, scooter...
Pistón fundido BIDALOT de gama alta para kit de 50cc.
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Simplemente uno de los mejores, aqui esta el kit de la empresa francesa BIDALOT , este 50cc para liquido minarelli horizontal esta fabricado en aluminio, barra de escape, diagramas altos, admision y arquitectura totalmente trabajada...
Incluso la culata con tachuelas se ha mejorado para una mejor refrigeración... ¡El pistón es un modelo monosegmento de cromo duro abovedado para permitir las revoluciones más altas! Muy buen equipamiento, alto rendimiento, a acompañar de una buena configuración, cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados, carburador de 21mm, escape racing, ligera variación...
El paquete contiene:
clips de émbolo x2
segmento X1
Culata X1 con espárrago
X1 pistón Ø40mm
pasador de pistón X1
Cilindro de aluminio X1
Juego X1 de sellos de motor alto
...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
Motor Minarelli de scooter líquido horizontal de 2 tiempos
Motor de 2 tiempos scooter minarelli aire horizontal pasado en liquido (solo largo)
APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH
BENELLI 491 DEPORTE LC
BENELLI K2 50LC
BETA ARCA 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAMSTER 50LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50LC
YAMAHA AEROX 50LC
YAMAHA JOGRR 50LC
Referencia: 11333042...
Pistón fundido BIDALOT de gama alta para kit de 50cc.
Referencia: 11210713
El espárrago de culata BIDALOT para kit 50 en MBK NITRO, AEROX... Ideal para sustituir el tuyo que está fuera de servicio, o desgastado...
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La tapa de culata BIDALOT para MBK NITRO, AEROX... Ideal para reemplazar tu tapa agrietada, rayada, desgastada, con fugas y hs... de tu motor alto BIDALOT aluminio 50cc.
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El pack de juntas de repuesto para el kit BIDALOT 50cc en nitro, aerox...
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Ideal para reacondicionar tu pistón/cilindro Bidalot 50cc.
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Junta tórica de culata BIDALOT en vitón.
Referencia: 11000713
Kit BIDALOT 50cc para NITRO & AEROX ideal para ganar potencia respetando la cilindrada reglamentaria.
Referencia: 483461
El kit tipo original más barato del mercado, ideal para circular todos los días, precio bajo en citas.
Referencia: 31 8556
Un motor completo de hierro fundido de 50 cc de alta calidad para su nitro, aerox, ...
Referencia: 073700
¡Un kit muy potente y muy sólido! Calidad superior.
Referencia: 3111511
El famoso TEAM de MALOSSI MHR en 50cc... Qué decir... ¡Nada excepto que ya no se presenta y que es un monstruo de potencia!
Referencia: CIL-723
Un poco más eficiente que los tipos originales como el, este pequeño motor alto sin culata es ideal para reacondicionar sus NITRO, AEROX... ¡Por tener una pequeña ganancia de potencia!
Referencia: EQ-767
Versión Racing 10 transfers de BARIKIT 50cc para motor liquido horizontal!
Referencia: 251526
Un motor alto sin culata a precios bajos para tu nitro, aerox, jog... Motor de scooter líquido horizontal Minarelli.
Referencia: KT00094
Este pequeño motor alto sin culata es ideal para renovar sus NITRO, AEROX... ¡conservando una muy buena solidez!
Referencia: 11210
He aquí un motor alto de buena calidad mucho más económico que el original y el de TEKNIX que ofrece mejor disipación de calor, pero también mejor expansión, menos fricción...
Referencia: 129.0604/C
Un kit con más par motor que el original pero igual de fiable que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
Referencia: 479128
¡Un motor alto y sólido, ideal para empezar de nuevo!
Referencia: 031000F
Un poco más eficiente que los tipos originales como el TNT ORIGINAL o TEKNIX , este pequeño motor alto sin culata es ideal para renovar sus NITRO, AEROX... ¡Por tener una pequeña ganancia de potencia!
Referencia: 01071140
Un excelente compromiso entre par, potencia y longevidad. Con un precio que desafía toda competencia.
Referencia: EQ-723
Una equipación de tipo original que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.
Referencia: 129.0598
Una equipación de tipo original que te permitirá rodar todos los días sin gastar sumas astronómicas en una cilindrada. Ideal en caso de imprimación o apriete de su antiguo motor.