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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm CGN hierro fundido (eje 10mm) minarelli líquido horizontal (nitro, aerox,...)
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Cilindro - pistón sin culata 50cc Ø40mm CGN hierro fundido (eje 10mm) minarelli líquido horizontal (nitro, aerox,...)

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El kit tipo original más barato del mercado, ideal para circular todos los días, precio bajo en citas.

preparación del motor
49,16 €
Cantidad
Envío en 1-3 días

Descripción

Se monta con la culata original.

Aquí está el kit más barato del mercado de CGN . Este kit tipo original de buena calidad con un correcto acabado en Ø40mm te permitirá empezar de cero y aumentar ligeramente las prestaciones de tu scooter.

vue Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CGN fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

El escape es un modelo como el original, ovalado. Se acompaña de un pistón de dos segmentos que te ofrece par (tan ideal para el uso diario y los viajes largos), también se suministra con clips, el bulón y el paquete completo de juntas.

échappement Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CGN fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

Con su bajo precio, uno pensaría que este kit no es un modelo sólido o incluso desechable y, sin embargo, no lo es. Te permitirá llevarte a donde quieras siempre y cuando el mantenimiento y los ajustes estén bien hechos y todo ello ahorrando dinero y todo lo que queda de los estándares de la cilindrada reglamentaria de 50cc.Se entrega completo tal y como se presenta.

Le aconsejamos que acompañe este motor alto con al menos : culata original o alta compresión, bujía original nueva, ajuste de su carburación y variación, aceite de motor 100% sintético....

El paquete contiene :

- Cilindro de hierro fundido 50cc Ø40mm
- Pistón bisegmento
- Segmentos finos de cromo
- Clips, circlips en G
- Pasador de pistón Ø10 X 32mm
- Juntas de motor

transferts Cylindre - piston sans culasse 50cc Ø40mm CGN fonte (axe de 10mm) minarelli horizontal liquide (nitro, aerox, ...)

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Detalles del producto
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