Referencia: 209.0004
Paquete de juntas POLINI Racing para kit de hierro fundido Ø57mm 130cc en VESPA ET3, ETS, ... scooter de 2 tiempos de 125cc
¡Para cambiar en cada desmontaje / montaje de su motor alto POLINI para un sellado perfecto!
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Muy buena calidad e ideal para aumentar el rendimiento y la solidez de tu motor de scooter VESPA 125cc 2 tiempos. Este motor de fundición de alta calidad de POLINI será un excelente compromiso.
Completo con su culata de alta compresión, su cilindrada es de 130 cc con un diámetro interior Ø57 mm, carrera 51 mm.
Desarrolla hasta 12,2 hp y ofrece velocidades que pueden ascender hasta las 8.100 rpm. Su pistón bisegmento te ofrecerá un par máximo y una aceleración más rápida, sin olvidar las altas revoluciones para una velocidad punta más constante.
Eso sí, este alto motor no está homologado para carretera dadas las prestaciones y el aumento de cilindrada. Reservado para competición en pista, se entrega completo tal y como se presenta.
Se monta en:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 209.0004
¡Para cambiar en cada desmontaje / montaje de su motor alto POLINI para un sellado perfecto!
Referencia: 204.0010
Pistón de repuesto POLINI Racing de alta calidad, disponible en 3 tamaños de desgaste para adaptarse según el diámetro interior de su cilindro.
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Ideal para el mantenimiento de su cilindro/pistón de 130c de diámetro 57mm en scooter VESPA ET3, ETS, PK... Varias medidas disponibles.
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Juego de 2 espárragos M8 que se pueden usar para muchas aplicaciones.
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
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El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.