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Juego de 6 listones de carbono MALOSSI para válvulas originales y VL11 en scooter horizontal Minarelli, Piaggio, Peugeot ...
¡Ideal para ajustar la configuración y mejorar el rendimiento!
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Un kit muy potente y de par motor que ofrece nada menos que 172,5 cc reales con su diámetro de 65 mm en combinación con la carrera del cigüeñal original de 52 mm, está destinado a sus scooters de 125 y 150 cc con motores 2T como APRILIA SR, GILERA TYPHOON, ¡ PIAGGIO ZIP o incluso PIAGGIO SKIPPER!
El cilindro es obviamente de aluminio para un rendimiento máximo y una mejor refrigeración, el acabado es obviamente excelente, ¡estamos en MALOSSI !
El pistón seleccionado es un modelo de dos segmentos para preservar el par máximo, el aumento de potencia será realmente evidente.
Los diagramas son excelentes y el escape es del tipo ovalado, 6 transferencias al ingreso. ¡Poco después, usamos guijarros aún más pesados y sacamos las curvas, las costillas, las puntas sin problemas! También es ideal para montar en pareja. Se entrega con la culata de cilindros de alta compresión de gran diámetro.
¡Como opción, ofrecemos la preparación del motor para mejorar aún más el rendimiento de su kit!
Se monta en :
APRILIA SR 150 2T
APRILIA SR 125 2T
GILERA X 125 2T
GILERA 125 2T
PIAGGIO PATRÓN 125 2T
PIAGGIO PATRÓN 150 2T
PIAGGIO PATRÓN LX 125 2T
PIAGGIO SKIPPER LXT 150 2T
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¡Ideal para ajustar la configuración y mejorar el rendimiento!
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¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Prenda
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Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
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No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para obtener la máxima resistencia.
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T! ¡Versión sin culata, soportes con culata original o culata MALOSSI !
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Excelente para renovar tu kit MALOSSI . ¡Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
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Un paquete completo de juntas para renovar tu kit de 175 cc.
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 139 cc!
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
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La versión evolución de alto rendimiento para tu 125 y 150cc LML, VESPA...
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La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
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Kit de 144 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 135 cc!
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¡La versión de 175 cc para la carrera original de 51 mm de largo con biela de 110 mm del Ø66 mm W FO RC E de PARMAKIT !
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¡La equipación de campeón de la COPA ITALIANA 2015! Líquido, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø16mm.
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Kit de 120cc para motores refrigerados por aire YAMAHA / MBK de 100cc.
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata sobrealimentada, diagramas altos... ¡Gran rendimiento para tu scooter italiano 2T!
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¡Kit recto sin culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!