Referencia: 57605.16
Juego de 2 segmentos cromados de repuesto Ø66 X 1.2mm para kit 195cc Ø66mm PARMAKIT TSV aluminio LML STAR, DELUXE, VESPA, TS
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km!
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¡Un excelente kit potente y con mucho torque! ¡Aquí hay un muy buen kit de refrigeración por aire para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT TSV 66 X 57 tiene un diámetro de 66 mm, que ofrece una cilindrada real de 195 cc con el cigüeñal original de 57 mm de carrera y la biela de 110 mm de largo que necesita para funcionar.
¡La biela de 110 mm de largo libera el motor, evita tensiones en el pistón y permite un ángulo menos pronunciado durante el movimiento del motor!
Por lo tanto, este kit se compone de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con un enorme refuerzo de escape (en 3 partes), 5 transferencias de admisión y diagramas monstruosos.
La culata es de una sola pieza (monobloque), mecanizada en masa de aluminio de alta gama para una buena solidez/estabilidad e intercambio térmico, anodizada azul, con acabado pulido de cámara hemisférica. La vela está en la posición lateral solamente.
¡La entrada es como el origen! El pistón es un verdadero VERTEX en dos segmentos para preservar la solidez, la compresión y el par. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish...
Se monta en LML STAR DELUXE, VESPA PX, TS, SPRINT VELOCE...
Referencia: 57605.16
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km!
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Excelente para renovar tu kit PARMAKIT . ¡Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada de 80 a 135 cc!
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El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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Kit de 144 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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La famosa SP 09 R con escape de barra, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 57mm para carrera original 51mm con biela 97mm.