¡Su reputación está bien establecida! El kit PARMAKIT EVC es una excelencia en cuanto a modificación VESPA PRIMAVERA, ET3, ETS, PK... 125cc 2T. Con sus 57 mm de diámetro, ofrece nada menos que 130 cc de cilindrada en combinación con el cigüeñal de carrera normal de 51 mm y la biela de tamaño original de 97 mm. ¡Por lo tanto, el diámetro del pistón no aumenta demasiado para preservar una buena solidez! El cilindro tiene escape ovalado, 5 transferencias de admisión con transferencias de base no muy grandes. ¡Los diagramas son altos pero no en exceso! Son inferiores a la TUR por ejemplo. ¡El cilindro también y sobre todo tiene una válvula de admisión real para mejorar el rendimiento a bajas y altas revoluciones y facilitar los ajustes! Cambiar a un sistema de válvulas permite cambiar completamente el scooter. Las válvulas son ventiladas y se entregan con tubo de admisión de Ø25mm o 30mm según el carburador que se desee montar. El cilindro obviamente está hecho de aluminio de buena calidad para una buena transferencia de calor/refrigeración y tratado con nicasil. La culata es un modelo de fundición de aluminio, tiene una cámara de combustión hemisférica de alta compresión con acabado pulido. ¡El pistón entregado es un verdadero VERTEX pasado en monosegmento para liberar los modos altos! ¡Recomendamos un cigüeñal reforzado, un carburador de montaje flexible de 25 a 32 mm y un escape deportivo! Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish... Antes de comprar, selecciona el tubo de aspiración con Ø interior de 25 o 30mm.
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
