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Kit motor alto 130cc Ø57mm PARMAKIT ECV aluminio scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T
  • Kit motor alto 130cc Ø57mm PARMAKIT ECV aluminio scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

Kit motor alto 130cc Ø57mm PARMAKIT ECV aluminio scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125cc 2T

57200.00

El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.

266,66 €
Cantidad
¡Envío en 5 a 10 días!

Descripción

¡Un excelente kit potente y asequible con admisión sin válvulas! ¡Aquí hay un muy buen kit de refrigeración por aire para la VESPA 125cc 2T! Este kit PARMAKIT ECV tiene un diámetro de 57 mm, que ofrece una cilindrada real de 130 cc con el cigüeñal original de carrera de 51 mm y la biela de tamaño original de 97 mm que necesita para funcionar.

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

Por lo tanto, se compone de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con un enorme escape ovalado (más fácil de modificar que las barras y, a menudo, más sólido), 5 transferencias de admisión y diagramas bastante avanzados (menos que un SP 09, por ejemplo).

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

¡Las transferencias en la base son bastante pequeñas en comparación con las grandes transferencias de kits como el SP 09, por ejemplo! La culata es de una sola pieza (monobloque), fabricada en fundición de aluminio de buena calidad, con cámara hemisférica, acabado pulido.

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

La vela está en una posición lateral. ¡La entrada es como la original! El pistón es un verdadero VERTEX en monosegmento para más libertad a altas revoluciones. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish...

cylindre, culasse, goujons, joints, piston, axe

Se monta en:


-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL

Detalles del producto
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