Referencia: 140.0092
Kit motor alto 225cc Ø69mm POLINI fundición APE TM 703, P602 2T 200cc eje 18mm
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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Un verdadero monstruo con la ventaja añadida de refrigeración líquida que permite un mayor rendimiento (puede funcionar con una relación aire/combustible más pobre), más estabilidad, ¡pero también más solidez! ¡Aquí está uno de los mejores kits de refrigeración líquida del mercado para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT W FO RC E LC es el campeón de la COPA DE ITALIA 2015, tiene un diámetro de 60 mm, que ofrece una cilindrada real de 144 cc con el cigüeñal original de carrera de 51 mm y la biela de 105 mm de largo que necesita para funcionar. Se compone pues de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 7 transfers de admisión y esquemas monstruosos. La culata está dividida en dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un espárrago mecanizado en masa con una cámara semiesférica con un acabado pulido y una tapa de culata naranja mecanizada/anodizada. La bujía está en la posición central para obtener el mejor rendimiento. La admisión es enrome y se realiza mediante una caja de válvulas V FO RC E de doble techo para un máximo rendimiento a baja y alta velocidad! El conjunto se entrega con un tubo de admisión de 36 mm, por lo que se agradece un carburador de montaje blando de 36 mm, así como un escape deportivo y, por supuesto, un encendido de alto rendimiento. El pistón es un verdadero VERTEX en monosegmento para más libertad a alta velocidad. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish... ¡Con nosotros encontrarás radiadores, bombas y mangueras para refrigeración líquida!
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Referencia: 140.0092
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
Referencia: 57440.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
Referencia: 57200.00
El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
Referencia: 63120.00dx
¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 140.0211
¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
Referencia: 63120.00sx
¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 57417.00
¡Un kit absolutamente enorme! ¡205 cc de par motor con un cigüeñal de carrera de 60 mm de largo y una biela de 110 mm de largo!
Referencia: 57085.00
Kit de 135 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 02026955
Ideal para renovar tu maxi-scooter dándole más potencia.
Referencia: 57010.00
Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: CIL-800
Kit de 120cc para motores refrigerados por aire YAMAHA / MBK de 100cc.
Referencia: 57910.00
¡La versión de 175 cc para la carrera original de 51 mm de largo con biela de 110 mm del Ø66 mm W FO RC E de PARMAKIT !
Referencia: 57901.00
¡Kit de 135 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
Referencia: 57052.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 140.0050
¡Un kit completo en hierro fundido de calidad, para más rendimiento y solidez!
Referencia: 63150.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! ¡Entregado sin culatas!