Un verdadero monstruo con la ventaja añadida de refrigeración líquida que permite un mayor rendimiento (puede funcionar con una relación aire/combustible más pobre), más estabilidad, ¡pero también más solidez! ¡Aquí está uno de los kits de refrigeración líquida más grandes del mercado para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT W FO RC E LC tiene un diámetro de 58 mm, que ofrece una cilindrada real de 158 cc con el cigüeñal de carrera de 56 mm de largo y la biela de 105 mm de largo que necesita para funcionar. ¡Esta relación de pistón de carrera 56 / Ø 58 mm está muy cerca de la llamada carrera cuadrada! O bien una súper relación carrera/pistón muy eficiente tanto a baja como a alta velocidad. Se compone pues de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 7 transfers de admisión y esquemas monstruosos. La culata es de dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un bloque mecanizado en masa con cámara hemisférica con acabado pulido, y una tapa de culata mecanizada/anodizada naranja. La bujía está en la posición central para obtener el mejor rendimiento. La admisión es enrome y se realiza mediante una caja de válvulas V FO RC E de doble techo para un máximo rendimiento a baja y alta velocidad! El conjunto se entrega con un tubo de admisión de 36 mm, por lo que se agradece un carburador de montaje blando de 36 mm, así como un escape deportivo y, por supuesto, un encendido de alto rendimiento. El pistón es un verdadero VERTEX en monosegmento para más libertad a alta velocidad. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish... ¡Con nosotros encontrarás radiadores, bombas y mangueras para refrigeración líquida!
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
