¡Nueva versión con culata anodizada en negro y biela de 110 mm en lugar de la antigua de 105 mm!
¡Un verdadero monstruo, por no decir una aberración total! ¡Aquí está uno de los kits de refrigeración por aire más grandes del mercado para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT W FO RC E SIXTY SIX tiene un diámetro de 66 mm, que ofrece una cilindrada real de 175 cc con el cigüeñal original de carrera de 51 mm y la biela de 110 mm de largo que necesita para funcionar. Se compone pues de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 7 transfers de admisión y esquemas monstruosos. La culata es de dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un bloque mecanizado en masa con cámara hemisférica con acabado pulido, y una tapa de culata mecanizada/anodizada naranja. Hay dos opciones disponibles, vela central o lateral según sus necesidades (a menudo decimos central más eficiente, lateral más práctica). La admisión es enrome y se realiza mediante una caja de válvulas V FO RC E de doble techo para un máximo rendimiento a baja y alta velocidad! El conjunto se entrega con un tubo de admisión de 36 mm, por lo que se agradece un carburador de montaje blando de 36 mm, así como un escape deportivo y, por supuesto, un encendido de alto rendimiento. El pistón es un verdadero VERTEX en dos segmentos para preservar el par y la solidez. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish...
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
