- -8%
Referencia: 27 7054.K0
Juego de 6 listones de carbono MALOSSI para válvulas originales y VL11 en scooter horizontal Minarelli, Piaggio, Peugeot ...
¡Ideal para ajustar la configuración y mejorar el rendimiento!
Banner
Aquí está el kit de motor alto Ø65mm con culata MALOSSI para maxi-scooter PIAGGIO , ITALJET, GILERA , ... 125cc a 180cc.
Como de costumbre, MALOSSI ha creado un kit potente, sólido, con torque y de muy alta gama.
Este pequeño monstruo proyectará su cilindrada de 125cc a 172,5cc con un rendimiento extremo real.
MALOSSI ha encontrado para este grupo térmico la relación carrera/diámetro perfecta, este cilindro será fácilmente soportado por su cigüeñal original. Ya corre en competición y en resistencia, es decir, si se pone a prueba… .
¡Con este kit, por lo tanto, está en posición de un equipo ultra robusto, potente y seguro! No más aceleraciones suaves, velocidades máximas limitadas... ¡Camionetas decepcionantes!
Atención, este kit todavía no es para ponerlo en manos de cualquiera... ¡Piloto informado!
Característica:
-65 mm de diámetro
-52 mm carrera
-Desplazamiento 172.5cc
-Distribución: 6 transferencias
Se monta en:
GILERA RUNNER FX 125cc 2 tiempos LC
GILERA RUNNER FXR-SP 180cc 2 tiempos LC
ITALJET DRAGSTER 125cc 2 tiempos LC
ITALJET DRAGSTER 180cc 2 tiempos LC
PIAGGIO HEXAGON LX 125cc 2 tiempos LC
PIAGGIO HEXAGON LXT 180cc 2 tiempos LC
PIAGGIO HEXÁGONO 125cc 2 tiempos LC
PIAGGIO HEXÁGONO 150cc 2 tiempos LC
Referencia: 27 7054.K0
¡Ideal para ajustar la configuración y mejorar el rendimiento!
Referencia: 35 4554
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Prenda
Referencia: 23 6730
Bulón reforzado MALOSSI , ¡ideal en caso de pérdida del viejo bulón!
Referencia: 36 4452
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para obtener la máxima resistencia.
Referencia: 34 8512
Excelente para renovar tu kit MALOSSI . ¡Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: 11 8337
Un completo pack de juntas MALOSSI para renovar su kit de 175cc Ø65mm.
Referencia: 3117163
¡La versión de aluminio MHR con barra de escape y monosegmento!
Referencia: CIL-800
Kit de 120cc para motores refrigerados por aire YAMAHA / MBK de 100cc.
Referencia: 57027.00
Kit 160cc W FO RC E refrigeración líquida!!! ¡Admisión de válvula de doble techo! Pistón monosegmento, ¡un monstruo de potencia!
Referencia: 140.0082
¡El famoso kit POLINI 207cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para su VESPA 200cc 2T!
Referencia: 57022.00
¡La equipación de campeón de la COPA ITALIANA 2015! Líquido, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
Referencia: 63120.00dx
¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
Referencia: 3111140
Un kit dominado con mucho torque. Algo para darle fuerza a tu maxi scooter.
Referencia: 57010.00
Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.
Referencia: 57940.00
¡El kit de 144 cc CHAMPION DE EUROPA DE COMPETICIÓN VESPA 2015! Admisión con válvulas W, diagramas enormes, culata de dos partes...
Referencia: 140.0084
¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
Referencia: 84123100
Kit cilindro, piston, culata, admision PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferencias en carrera 57mm para Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL
Referencia: 57030.00
El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
Referencia: 005200
Un motor alto muy potente y robusto para tu VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Referencia: 57086.00
El famoso SP 09 EVO CLASSIC con escape ovalado, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 57715.00
¡Un motor alto completo para un rendimiento garantizado!
Referencia: 57004.00
¡La famosa versión TUR con válvula de admisión! Culata con vela central o lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elección.