Aquí está el DELLORTO VHSB 34 QD, ¡el más violento de los carburadores! Parametrizado para ser eficiente, es un modelo destinado y ajustado para motores APRILIA RS, Classic,... 125cc y CAGIVA, montaje flexible con arranque por cable, con engrase separado sin conexión de vacío y toma para circuito antihielo.

Eso sí, no se trata de una réplica sino de un carburador real de la casa italiana DELLORTO . Esta versión está configurada con un pozo de aguja DP266, surtidor principal de paso grueso 160, surtidor de estrangulación 60, surtidor inactivo 40, aguja K57. Con esta configuración básica, este carburador está claramente destinado a configuraciones de carreras con buenos diagramas y que requieren ajustes más cuidados. La fijación al nivel del tubo es de Ø44mm con labio mecanizado antideslizante, además la fijación para filtro de aire queda en Ø64mm. ¡El acabado es obviamente perfecto en todos los niveles en estos modelos y las fotos están ahí para probarlo!

Los carburadores con válvula redonda son más fáciles de ajustar en todo el rango de rpm, por ejemplo, de 4.000 a 16.000 rpm. Las válvulas planas utilizadas generalmente en motocross, ofrecen más respuesta del motor (el motor responde más rápido a la apertura de la válvula), también existen versiones especiales de válvulas planas adaptadas a competición, pista, altas velocidades...

Recordaremos que un bushel redondo es la mejor opción para conducir todos los días con sencillez de ajuste, bajo consumo, excelente comportamiento a altas velocidades, muy buena estabilidad (aunque la moda se orienta hacia bushels planos de gama baja...). Además, generalmente recomendamos un bushel plano en el cilindro con escape de pasador, mientras que el bushel redondo se presta mejor a los cilindros con refuerzo o escape ovalado.

Resumen:
-Ø del carburador: 34mm

-Modelo LD

-Diámetro de fijación sobre tubo o manguito flexible: Ø44mm

-Diámetro para filtro de aire: Ø64mm

Se entrega configurado con los siguientes elementos y parámetros:
- Chorro principal: 160 6mm estándar

- Chorro de ralentí: cabeza de 40 5 mm de largo

-Boquilla de arranque: 60

- Aguja: K talla 57

- Pozo de la aguja: tamaño DP 266

-Cpl aguja: 300

-Fanega plana: 40

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