¡El GIANNELLI Reverse es el escape más eficiente de todos los escapes de la marca italiana, no tiene brida y, sin embargo, está aprobado en la misma carretera francesa! Este escape cuenta con un sistema especial de silenciador en el cuerpo, todo ello sin restringirlo, lo que le otorga el lugar del escape de relajación más silencioso del mercado. Está diseñado en acero especial 10/10 (1 mm) y está equipado con soldaduras realizadas por proceso de oxiacetileno. Está equipado con un cartucho de acero inoxidable cubierto con una capa de kevlar real, lo que reduce en gran medida las emisiones de ruido y hace que el silenciador sea extremadamente sólido a diferencia de los silenciadores de carbono o kevlar puro solo, lamentaremos de todos modos que para el cambio de lana silenciosa requiere remaches de perforación. Este modelo es idéntico a los modelos CONTI pero GIANNELLI es el fabricante real, solo el silenciador es diferente. El cuerpo es realmente limpio, discreto y bien formado, el color es agradable y de carreras, la capa clara es muy brillante y de buena calidad. Lamentamos la ausencia de montaje de salida del cilindro por brida/muelles, ¡la fijación se realiza directamente por cuerpo/cilindro! Lo recomendaremos para el uso diario sin problemas en el cilindro original o en el kit de carreras de 50 cc / 50 cc y en el kit pequeño de 70 cc, este escape es un muy buen compromiso par / velocidad máxima. Los guijarros ligeros se entregan con el escape para obtener el rango de potencia correcto (relativo según la configuración). Finalmente, podemos decir que este escape será bueno en el kit de carreras de 50 cc, el origen y el pequeño de 70 cc, tiene un aspecto agradable, es muy silencioso y sólido. (Foto no contractual, foto y descripción más completa por venir )
Se monta en:
Pepe Benelli
ICC Aragón
Húsar de la CPI
icc oliver
Palomitas de maíz ICC
EXPLORAR Galleta
Garelli Tiesse
HUPPER Montecarlo
KEEWAY F-acto
Matriz KEEWAY
KEEWAY Goccia
Huracán KEEWAY
Píxel
Keeway Ry8
Y muchos otros modelos...
Este escape está especialmente diseñado y homologado para:
BENELLI QuattronoveX 2012
(también surge en otros años pero no está homologado para estos).
