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Escape homologado, autorizado para vía pública, vía abierta.
Aquí está el escape GIANNELLI para motos de 50cc con cajas de cambios MBK X-LIMIT y YAMAHA DT 50cc... Antes de 2003, por lo tanto con motor Minarelli AM6. Se suministra con dos tubos rectos Ø25 y Ø28mm para poder montarlo en cualquier motor AM6 (euro 1 y euro 2).
El cuerpo como cada modelo de silenciador no es en absoluto intercambiable con el de origen. Se optimizará su par motor, se mejorará el pickup, carrocería mucho más ligera que el aparato original, ruido más simpático del tipo competición... ¡su arquitectura y sus acabados son excelentes!
Con su opción de silenciador de aluminio o carbono, su cuerpo está bien diseñado, este escape ofrecerá una resonancia y un ruido más melodioso gracias a una jaula medianamente fina y volúmenes bien estudiados.
Se entrega completo tal como se presenta con certificado, manual, accesorios, tornillos, tubo de escape, tubo de paso Ø25 y Ø28 mm... ¡Esta olla es estéticamente una verdadera ventaja además del rendimiento que traerá! Esta olla está homologada, sin embargo si se hace una modificación para obtener más rendimiento, la homologación deja de ser válida, como por ejemplo la eliminación de la brida en su entrada.
Contiene:
- Cuerpo en tintineo medio fino sujetado en la entrada
-Silenciador Ø70 X 300mm tipo carcasa de salida (aluminio o carbono con las opciones)
-Placa + remaches
- collar silenciador
-Tubo de fuga
-Manguito de conexión
-Junta de silenciador
-Tubo, cuña para paso de cilindro de diámetro 25 o 28mm
- Sujetadores y accesorios de montaje.
-Aviso y certificado
-Pegatinas
Tener
Se monta en:
MBK X LÍMITE antes de 2003
YAMAHA DT antes de 2003
Referencia: 34637HF
Silencioso disponible en carbono o aluminio, repuesto para el escape GIANNELLI para motos MBK X-LIMIT y YAMAHA DT 50cc... Antes de 2003. No intercambiable con la carrocería original.
Referencia: 34651HF
Un muy buen compromiso para empezar de nuevo con el rendimiento en la cita Modelo de paso alto para MBK X-LIMIT y YAMAHA DT 50cc ... Antes de 2003.
70,83 €0
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Color del silenciador
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108,33 €0
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Referencia: ESC-04
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con kit de 70cc.
Referencia: EC18
Un escape hecho a mano en una cárcel extra fina de 8 a 10.° grado, ¡benefíciese de la experiencia del servicio de carreras de MVT !
Referencia: TFAST055
Salida competitiva de baja velocidad para máquinas con motor am6
Referencia: TUB808TB
Una olla muy bien diseñada en el origen o en la configuración pequeña y mediana. El acabado es realmente limpio con una fina cárcel.
Referencia: S6-9118904/BO
Una excelente olla de escape de carreras hiper diseñada para 50cc.
Referencia: ECHAP721VG
Uno de los mejores bajos de paso para EN DURO y SUPER-MOTARD 50cc de MBK, YAMAHA , PEUGEOT , MALAGUTI, una excelente reputación, buen rendimiento y un diseño super RACING para esta versión barnizada!
Referencia: EC01
¡Un muy buen escape que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: S6-96188951/BO
Una excelente olla de escape de carreras de alta velocidad diseñada para 90cc y 100cc
Referencia: H10511
Escape deportivo de paso alto para los antiguos MBK X-limit y YAMAHA DT 50 antes del 2003, chasis tubular, motor minarelli am6 de 6 velocidades y paso a la derecha!
Referencia: S6-9118810/BL
Un excelente escape STERETRACE para YAMAHA DT 50cc.
Referencia: 487597
El famoso pote de paso bajo DOPPLER GP8.0 para motos de 50cc con motor MINARELLI AM6.
Referencia: 3220038
Pote de baja velocidad MALOSSI MHR SUPERMOTO 100, motor específico DERBI 100cc montado
Referencia: ESC-28
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con 90 a 100cc en kit especial carrera larga 45 y 46mm.
Referencia: CARR07-15
¡Versión CROSS 80 para grandes configuraciones de 80cc!
Referencia: EC12
Un muy buen escape que puede combinarse con muy buenos kits de 70/80 cc.
Referencia: H10511-Q
Escape HYPER RACING de TK paso alto para los antiguos MBK X-limit y YAMAHA DT 50 antes del 2003, chasis tubular, motor minarelli am6 de 6 velocidades y paso a la derecha!