Aquí hay un escape bastante raro y muy eficiente, ¡ya se usa ampliamente en Italia! Es el modelo de competición de alto paso, es un escape para poner en los kits muy potentes de 50 o 70cc. Su cuerpo está laminado soldado en una cárcel de 8/10 de alta gama. Su silenciador es un modelo muy trabajado en titanio del tipo concha. Descripción más completa por venir
Se monta en:
DERBI Drd edición sm año 2004 a 2006 DERBI Senda año 2000 a 2006 DERBI X carrera año 2000 a 2006
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Precio333,32 €
¡Retardo variable según fábrica BIDALOT! ¡Puede necesitar más de 20 días!
Una olla de buena calidad con un acabado superior que irá muy bien con kits de 50cc o incluso pequeños kits de 70cc. Se trabaja en las altas y medias revoluciones.
El famoso GIANNELLI para DERBI SM, EN DURO , X-TREM, X-RACE... Todos los modelos excepto DRD PRO. Paso alto a la izquierda, laminado soldado, un escape potente, melodioso y de gran calidad tiene el acabado perfecto.
Precio174,98 €
Requiere un tiempo de entrega de 10 a 20 días dependiendo de la fábrica
Una olla homologada con muy buen diseño, calidad y con muy buenas prestaciones. ¡Ideal para kits de 50 mínimo o bien preparados, incluso pequeños de 80cc!
Después del éxito del famoso LEOVINCE V6, aquí está la próxima generación con la versión X-FIGHT para aún más torque en los cilindros originales u otros 50cc.
Un poco de muy buena calidad, con un buen sonido que le aportará una ganancia de rendimiento y peso respecto a su DERBI original o de carreras de 50cc.