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Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Escape TURBOKIT COMPETITION, especialmente desarrollado para grandes configuraciones de motor de 80cc en motocicletas con motor DERBI EURO 2 o EURO 3. ¡Este escape de paso bajo está diseñado para ser robusto, ligero y discreto como todo buen escape de competición! Posee cuerpo en cárcel hidroformada de acero fino, soldado y luego barnizado.El sielnceixu es de aluminio con partes maquinadas, fijación por resorte. Viene completo con herrajes y accesorios. ¡No homologado para la carretera! Es un pote desarrollado en banco de pruebas y en circuito que ofrece la mayor potencia posible a alta velocidad sin descuidar la recuperación.
Se monta en máquinas con motor DERBI :
DERBI SENDA XTREM 00 - 06 (paso derecho o izquierdo)
BULTACO LOBITO 50
DERBI SENDA R 6V (-99)
DERBI SENDA DRD PRO 50 06-12 (paso derecho o izquierdo)
GILERA HAK 50 ( DERBI )
GILERA GSM 50 ( DERBI )
GILERA SURFER 50 ( DERBI )
GILERA ZULÚ 50
DERBI SENDA R 4V
DERBI FDX
DERBI -FDT
DERBI
DERBI GPR 50 R (-03)
DERBI FÉNIX 50
DERBI GPR 50 04 - 09
DERBI GPR 50 ANTIGUA
CAGIVA MITO 50
APRILIA RS 50 06-10
APRILIA TUONO 50 06-10
GILERA GPR 50
Referencia: 51500SU + 51501SU
¡Un escape completo con silenciador de titanio, homologado!
Referencia: TUB820TB
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: 479480
¡El nuevo WR7, homologado, melodioso y potente para tu antigua GPR 50cc!
Referencia: CARR11-GP
¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: 15000877
Versión 2015 88/94cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: 15000787
Versión 2017 80cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!Montaje especial 4 agujeros para BIDALOT RF-WR 80.
Referencia: CARR11-GPC
¡La versión cromada 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: H10034
El escape deportivo TURBOKIT de gama de entrada, ideal para renovar y ganar rendimiento en tu GILERA o DERBI GPR , o también CAGIVA MITO, PRIMA 50.
Referencia: 3212667
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 3212209
El must de todos los escapes. ¡Especialmente creado para competición, ideal en un kit de gran diámetro que habla a gran velocidad!
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
