Referencia: CARR11-GP
Escape TURBOKIT TK GP 80 paso bajo para APRILIA RS, DERBI GPR , FENIX, FDT, LOBITO... 50cc hasta 2010
¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
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Escape TURBOKIT COMPETITION, especialmente desarrollado para grandes configuraciones de motor de 80cc en motocicletas con motor DERBI EURO 2 o EURO 3. ¡Este escape de paso bajo está diseñado para ser robusto, ligero y discreto como todo buen escape de competición! Posee cuerpo en cárcel hidroformada de acero fino, soldado y luego barnizado.El sielnceixu es de aluminio con partes maquinadas, fijación por resorte. Viene completo con herrajes y accesorios. ¡No homologado para la carretera! Es un pote desarrollado en banco de pruebas y en circuito que ofrece la mayor potencia posible a alta velocidad sin descuidar la recuperación.
Se monta en máquinas con motor DERBI :
DERBI SENDA XTREM 00 - 06 (paso derecho o izquierdo)
BULTACO LOBITO 50
DERBI SENDA R 6V (-99)
DERBI SENDA DRD PRO 50 06-12 (paso derecho o izquierdo)
GILERA HAK 50 ( DERBI )
GILERA GSM 50 ( DERBI )
GILERA SURFER 50 ( DERBI )
GILERA ZULÚ 50
DERBI SENDA R 4V
DERBI FDX
DERBI -FDT
DERBI
DERBI GPR 50 R (-03)
DERBI FÉNIX 50
DERBI GPR 50 04 - 09
DERBI GPR 50 ANTIGUA
CAGIVA MITO 50
APRILIA RS 50 06-10
APRILIA TUONO 50 06-10
GILERA GPR 50
Referencia: CARR11-GP
¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: 3212667
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: 479480
¡El nuevo WR7, homologado, melodioso y potente para tu antigua GPR 50cc!
Referencia: CARR11-GPC
¡La versión cromada 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: 15000377
Versión 2015 80/85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: H10043
El escape deportivo TURBOKIT de gama de entrada, ideal para renovar y mejorar el rendimiento de tu DERBI CAMPERA y FENIX 50.
Referencia: H10034
El escape deportivo TURBOKIT de gama de entrada, ideal para renovar y ganar rendimiento en tu GILERA o DERBI GPR , o también CAGIVA MITO, PRIMA 50.
Referencia: H10034-2S
La versión cromada tiene dos silenciadores TK para su GILERA GPR , DERBI GPR , CATGIVA MITO, PRIMA 50 antes de 2004
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: EC08
¡Un muy buen escape de competición, ideal para configuraciones de motor grandes!
Referencia: CARR05
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.