PEUGEOT 103
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Una excelente olla de escape de carreras de alta velocidad diseñada para 90cc y 100cc
Aquí está la cámara de escape STAGE6 especialmente diseñada para los desplazamientos de los cilindros 90cc a 100cc.
El escape fue fabricado a mano en Italia siguiendo la técnica tradicional de chapa de acero fino "rollada y soldada". Estar destinado a un uso típico de la competencia, no está barnizado. Por lo tanto, le recomendamos que aplique un spray de grasa regularmente para evitar la corrosión demasiado rápida.
Este escape es el resultado de numerosas pruebas de banco de pruebas en combinación con el kit de cilindro 2Fast 100 cc. Su forma y volumen han sido estudiados específicamente para igualar los cilindros 90cc a 100cc y así ofrecer el máximo rendimiento.
Exhaust Pot Details Stage6 R/T 90 - 100 Derbi:
Cuerpo de escape: 90 a 100cc
Tipo: Paso bajo
Acabado: NO barniz
Colores disponibles: Negro/Rojo, Naranja, Naranja/Negro, Azul/Negro y Negro.
Ø23 mm - Diam. ext. Ø60 mm - W. 229 mm
Centinela silenciosa: 43 mm
Ayuno silencioso: 2 tornillos
Para motor : Derbi
Competencia de escape: No aprobado
1
Referencia: 3212793
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero.
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: 3212613
El must de todos los escapes. Especialmente creado para competición, ideal en un kit grande y potente.
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: 15000877
Versión 2015 88/94cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: S6-96193851/BO
Un excelente super de escape de carreras diseñado para 80cc y 90cc
Referencia: H10083
Un bote muy bien estudiado sobre todo a altas revoluciones. Se adaptará muy bien a kits de carreras de 50cc o kits pequeños de 70cc.
Referencia: S6-96193951/BO
Una excelente olla de escape de carreras de alta velocidad diseñada para 90cc y 100cc
Referencia: TUB820TB
Uno de los mejores escapes para 80cc a 94cc, muy conocido sobre todo en medio de las carreras gracias a su peso ligero, asombrosa potencia, aspecto racing y mayor solidez.
Referencia: CARR11-GP
¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: EC08
¡Un muy buen escape de competición, ideal para configuraciones de motor grandes!
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: 200.0405
Olla de paso bajo POLINI EVOLUTION para moto 50cc con motor MINARELLI AM6 o DERBI .
