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¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
¡Aquí está el muy especial TK GP en su versión barnizada! ¡Este escape muy ligero y específico ofrece un look totalmente GP a tu moto! Nos guste o no, de todos modos está muy de moda y se adapta perfectamente a la apariencia de un hermoso automóvil deportivo.
Este escape está totalmente adaptado a kits de 50cc o 70cc de potencia media con diagramas bastante moderados (188° máximo en el escape) para hablar bien a medio y alto régimen, va muy bien con kits como el CARENZI 50cc CAST IRON, MALOSSI MHR REPLICA 50cc, AIRSAL IRON 70cc, DR RACING CAST IRON o TOP PERFORMANCES BLACK CAST IRON 70cc o simplemente un motor original con carburador de 19 o 21mm!
¡Es un bote bastante hueco a bajas revoluciones, que revela todo su rendimiento a altas revoluciones! Todavía es bastante ruidoso porque la jaula es muy delgada y el silenciador bastante pequeño. Puede cambiar la lana quitando la copa de la punta del silenciador.
La fabricación es básica laminada/soldada a mano en España y luego barnizada. Los volúmenes se conceden a configuraciones pequeñas y medianas.
¡También disponible en versión cromada y versión 80cc!
Se monta en :
DERBI GPR antes de 2003
DERBI GPR de 2004 a 2009
DERBI GPR ANTIGUA
DERBI -FDT
DERBI
CAGIVA MITO 50
APRILIA RS de 2006 a 2010
APRILIA TUONO de 2006 a 2010
GILERA GPR 50
BULTACO LOBITO 50
Referencia: 15000377
Versión 2015 80/85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: 15000377
Versión 2017 80 a 85cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... Montaje en todos los cilindros: fijación entre ejes 48 a 50mm!
Referencia: 15000989
Versión 2019 90 a 96cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ... ¡Montaje especial en BIDALOT RF 90/96 WR tiene 4 tornillos de fijación!
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: CARR11-GPC
¡La versión cromada 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: 15000787
Versión 2017 80cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!Montaje especial 4 agujeros para BIDALOT RF-WR 80.
Referencia: H10083
Un bote muy bien estudiado sobre todo a altas revoluciones. Se adaptará muy bien a kits de carreras de 50cc o kits pequeños de 70cc.
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: VCR-RD15192/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: CARR03
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: H10087
Escape de altas prestaciones, ligero y deportivo para APRILIA y TUONO RS 50 2T de 2006 a 2010.
Referencia: CARR11-GP
¡La versión 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: 33646HF + 33647HF
Un escape completo con silenciador a tu elección, modelo paso central bajo sillín, homologado!
Referencia: 15000877
Versión 2015 88/94cc, escape BIDALOT RACING FACTORY para DERBI SENDA, SM, EN DURO , X-TREM, GPR ...!
Referencia: ESC-06P
Una olla muy bien diseñada para los motores más altos de par motor. Además tiene un buen acabado y una mano de obra de muy alta calidad.
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
