
Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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¡Atención, no se garantiza el montaje en todas las motos, esta olla es en cierto modo universal para todas las motos de 50cc con motor minarelli am6!
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor minarelli am6. Esta olla es realmente exitosa. Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso con grandes diagramas o carreras largas.
Con su chapa EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en el tubo para cilindro de pequeño diámetro euro 2 Ø25mm, su volumen muy sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape de este tipo.
Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece un rendimiento muy bueno en carreras hiper de 50 cc como el MVT o en cilindros de gran diámetro. Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en chapa fina y luego barnizada brillante, montada sobre un silent block antivibración.
El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera. Para que el silenciador se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor am6, MVT lo proporciona con 1 tubo de Ø25mm, un tubo de Ø28mm y un tubo largo de Ø28mm para aceleración o simplemente si el silenciador choca contra el chasis en algunas máquinas.
Se le entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizará para hacer sus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: TFAST057
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Referencia: EC01
¡Un muy buen escape que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!
Referencia: 3212214
El famoso pote GP 80 de MALOSSI MHR , apto solo para grandes competiciones y configuraciones de carrera en 80cc. Especial moto 50cc PEUGEOT XR6 y MOTORHISPANIA RX!
Referencia: 3219975
¡Una muy buena competencia de escape para los 100cc muy poderosos
Referencia: ESC-26
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con kit de 70cc, 80cc.
Referencia: H10071-2S
Maceta doble salida para moto PEUGEOT XR6 50, MOTORHISPANIA RX 50...
Referencia: H10064
Escape de altas prestaciones, ligero y deportivo para APRILIA y TUONO RS 50 2T de 1999 a 2005.
Referencia: 3212211
¡El escape GP, especial para las muy potentes 80cc en motos YAMAHA TZR y MBK X-POWER de 50cc!
Referencia: 061682127
¡Un escape de altísima calidad con un acabado inmejorable para tu viejo chasis tubular DERBI SENDA y SHE RC O SM o EN DURO !
Referencia: ESC-06
Un activo real con citas de rendimiento en una configuración de motor preparada.
Referencia: ECHAP721VG
Uno de los mejores bajos de paso para EN DURO y SUPER-MOTARD 50cc de MBK, YAMAHA , PEUGEOT , MALAGUTI, una excelente reputación, buen rendimiento y un diseño super RACING para esta versión barnizada!
Referencia: EC18
Un escape hecho a mano en una cárcel extra fina de 8 a 10.° grado, ¡benefíciese de la experiencia del servicio de carreras de MVT !
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: 3212666
La réplica de la famosa olla MALOSSI MHR GP, pero en una versión aprobada, ¡ideal en el RIEJU RS2 con una configuración pequeña!
Referencia: TFAST055
Escape de competición de paso bajo para máquinas con motor am6.
Referencia: CARR04-C
Escape deportivo de paso bajo para máquinas con motor am6.