Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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¡Atención, no se garantiza el montaje en todas las motos, esta olla es en cierto modo universal para todas las motos de 50cc con motor minarelli am6!
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor minarelli am6. Esta olla es realmente exitosa. Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso con grandes diagramas o carreras largas.
Con su chapa EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en el tubo para cilindro de pequeño diámetro euro 2 Ø25mm, su volumen muy sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape de este tipo.
Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece un rendimiento muy bueno en carreras hiper de 50 cc como el MVT o en cilindros de gran diámetro. Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en chapa fina y luego barnizada brillante, montada sobre un silent block antivibración.
El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera. Para que el silenciador se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor am6, MVT lo proporciona con 1 tubo de Ø25mm, un tubo de Ø28mm y un tubo largo de Ø28mm para aceleración o simplemente si el silenciador choca contra el chasis en algunas máquinas.
Se le entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizará para hacer sus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: H10064-2S
Maceta doble salida para motos APRILIA RS y TUONO 50 de 1999 a 2005.
Referencia: CARR22-GPC
¡La versión CARRERAS 80 Chrome del TK GP! Sintonizado para YAMAHA TZR o MBK X-POWER con kit de 80 cc y configuración de motor grande.
Referencia: 061683027
Un escape de paso bajo diseñado para kits de 50 cc a pequeños de 70 cc.
Referencia: EC12
Un muy buen escape que puede combinarse con muy buenos kits de 70/80 cc.
Referencia: H10008
Escape de altas prestaciones, ligero y deportivo para APRILIA RS 50 2T anterior a 1999 con basculante simple (como el CHESTERFIELD)
Referencia: 061682127
¡Un escape de altísima calidad con un acabado inmejorable para tu viejo chasis tubular DERBI SENDA y SHE RC O SM o EN DURO !
Referencia: 017700J
¡Una estética racing, homologada y eficiente!
Referencia: H10008-2S
Escape doble salida para moto APRILIA RS anterior a 1999 (chesterfield, basculante, etc.)
Referencia: VCR-RD25188/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 15000867
Versión 2017 88/94cc, escape de paso bajo BIDALOT RACING FACTORY para YAMAHA DT, MBK X-limit, PEUGEOT XPS, ... .
Referencia: ESC-10
¡Un escape de gama alta con rendimiento garantizado! Ideal para acompañar una configuración con kit 80, 88cc, 90cc carrera larga especial 45mm.
Referencia: ECHAP722VG
Uno de los mejores pasadizos bajos para RIEJU SM y EN DURO , una excelente reputación, buen rendimiento y un diseño super RACING para esta versión barnizada! Silenciador de bronce.
Referencia: VCR-RD15188/RE
Un escape homologado y eficiente para las motorizaciones originales, competición 50cc y 70cc de iniciación.
Referencia: 3282
Después del éxito del famoso LEOVINCE V6, aquí está la próxima generación con el potenciómetro X-FIGHT aún más potente en los cilindros originales u otros 50 cc.
Referencia: TUB808TB
Una olla muy bien diseñada en el origen o en la configuración pequeña y mediana. El acabado es realmente limpio con una fina cárcel.