
Referencia: ECAR1
Silenciador cartucho MVT ENGINE S-ROAD competición 3 agujeros entre ejes 35mm
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
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Camino aprobado! Cumple con la legislación vigente.
Aquí está el escape MVT CARRERA para mécaboite con motor DERBI Euro 1, 2 y 3, X-TREM, X-RACE, GPR , DRD, GILERA SMT, RC R, APRILIA RX, SX, RS de 2006 ... Este bote es realmente exitoso Este escape es uno de los pocos homologados para funcionar bien con cilindros de gran diámetro e incluso de gran diámetro o carrera larga.
Con su jaula EXTRA fina, su peso pluma, su brida solo en la rótula, su volumen tan sustancial, uno casi se pregunta cómo MVT logró homologar un escape así.Seamos claros, no ofrecerá un rendimiento muy alto en un motor original, sin embargo, ofrece muy buen rendimiento en hipercarreras de 50 cc como la MVT o incluso en cilindros de gran diámetro.
Muy buen escape por lo tanto... El acabado es muy serio, la carrocería está laminada soldada en cárcel fina luego barniz brillante, montada sobre un silent block antivibración El silenciador es un modelo de fibra de vidrio de gran diámetro. MVT también tiene pequeños trucos como los logotipos de MVT en la puntera y la abrazadera.
Para que la olla se adapte al 98% de las máquinas del mercado con motor DERBI , se te entrega el soporte de fijación largo, ¡lo utilizarás para realizar tus fijaciones! A nuestros ojos una gran relación calidad/precio, y una de las mejores homologadas del mercado.
Referencia: ECAR1
¡Ideal para motos y ciclomotores de 50cc! Largo 29cm, entregado completo sin ningún reborde.
Referencia: 200.0405
Olla de paso bajo POLINI EVOLUTION para moto 50cc con motor MINARELLI AM6 o DERBI .
Referencia: 3212667
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: 51500SU + 51501SU
¡Un escape completo con silenciador de titanio, homologado!
Referencia: 487598
El famoso potenciómetro DOPPLER GP8.0 para todas tus motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR , APRILIA RS4...
Referencia: 3212209
El must de todos los escapes. ¡Especialmente creado para competición, ideal en un kit de gran diámetro que habla a gran velocidad!
Referencia: H10034-GP
¡La versión barnizada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: ECHAP720VG
Una olla homologada con muy buen diseño, calidad y con muy buenas prestaciones. ¡Ideal para kits de 50 mínimo o bien preparados, incluso pequeños de 80cc!
Referencia: TUB810TB
Un escape limpio y bien acabado que cabe en kits de 50cc hasta medianos de 70cc ¡ El R2 especial para motos supermotard en motores am6 y derbi!
Referencia: EC08
¡Un muy buen escape de competición, ideal para configuraciones de motor grandes!
Referencia: ESC-09
Un escape especialmente diseñado para carreras largas para tener el máximo rendimiento otorgado al motor alto y al motor bajo de carrera 45mm. Acabado de alta gama y calidad de construcción.
Referencia: CARR11-GPC
¡La versión cromada 80 del TK GP! Otorgado a máquinas con kit de 80cc de alta potencia en moto DERBI !
Referencia: H10034-GPC
¡La versión cromada del TK GP! Otorgado a máquinas con motor original o kit pequeño de 70cc de potencia media en moto DERBI !
Referencia: S6-9519305/BO
Un excelente sistema de escape STERETRACE diseñado para 80cc y 90cc
Referencia: S6-9118904/BO
Una excelente olla de escape de carreras hiper diseñada para 50cc.
Referencia: S6-96193751/BO
Un excelente bote de escape super carreras diseñado para 70cc y 80cc
Referencia: EC02
¡Un muy buen silenciador que se puede combinar con muy buenos kits de 50 cc como kits de 70 cc incluso en carreras largas!