
Referencia: VCR-RD30100.00
VOCA RACING lana ceramica para silenciador escape 30X20X1.1cm
Lana cerámica de alta calidad que se puede montar en todas las máquinas del mercado.
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Escape homologado, autorizado para vía pública, vía abierta.
Aquí tienes el escape VOCA para tu DERBI euro 1, euro 2 y euro 3 paso a la izquierda. Llamado CROSS ROOKIE, este escape está diseñado para los motores originales, competición de 50 cc y 70 cc de nivel de entrada, como los kits de hierro fundido, por ejemplo. Esta olla ha sido estudiada para tener un rendimiento lo más rápido posible sin limitar las altas revoluciones. Con su opción de silenciador de aluminio rojo o negro, su cuerpo bien diseñado, este escape ofrecerá una resonancia y un ruido más melodiosos gracias a una celda moderadamente fina y volúmenes estudiados. Par optimizado, pick-up mejorado, carrocería más ligera, ruido más simpático y de competición… ¡su arquitectura y acabados son excelentes! Se entrega completo tal como se presenta con certificado, instrucciones, accesorios, tornillos, tubo de escape, ... ¡Esta olla es estéticamente una verdadera ventaja! Esta olla está homologada, sin embargo si se hace una modificación para obtener más rendimiento, la homologación deja de ser válida, como por ejemplo la eliminación de la brida en su entrada.
Se monta en:
APRILIA RX (motor DERBI EURO3 de 2006)
APRILIA SX (motor DERBI EURO3 de 2006)
DERBI EVO
DERBI DRD
DERBI X-TREM
DERBI X-RACE
GILERA SMT
GILERA RC -R
...
Referencia: VCR-RD30100.00
Lana cerámica de alta calidad que se puede montar en todas las máquinas del mercado.
Referencia: VCR-RD30300/RE
Un silenciador muy racing disponible en rojo, kevlar, negro o carbono para tu escape ROOKIE, CROSS, CHROMED, BARIKIT e incluso SCR.
Referencia: VCR-RD30200.01RE
Un silenciador muy racing disponible en rojo, kevlar, negro o carbono para tu escape ROOKIE, CROSS, CHROMED, BARIKIT e incluso SCR.
Referencia: S6-9119301/BL
Una excelente olla de escape STERETRACE diseñada para 50cc
Referencia: H10537-Q
¡Un escape muy potente! Modelo racing de TURBOKIT con carrocería cromada y silenciador de carbono, lo mejor en configuración grande.
Referencia: 061253016
Esta es una olla muy bien elaborada, totalmente hecha a mano para limpiar soldaduras y acabados. Esta olla encajará muy bien en el kit de 50cc como en el de 70cc.
Referencia: 3211982
Un escape creado para competición que se adaptará muy bien a los motores más grandes como el equipo MHR, BIDALOT Racing,... ¡Para nosotros uno de los mejores escapes del mercado!
Referencia: CARR07-03
Una línea de alto rendimiento para DERBI SENDA, DRD, X RACE, X-TREM, APRILIA RX, GILERA RC R.. 80/85 cc montada!
Referencia: 3212668
Un escape de alta gama, con amplios estudios para tener un escape potente sin dejar de estar homologado.
Referencia: TUB230TB
Una muy buena olla homologada que dará muy buen rendimiento acompañada de una 50cc o kit original.
Referencia: 3213488
Uno de los mejores escapes homologados del mercado. Está fabricado con chapas de acero de 1 mm de espesor para evitar vibraciones manteniendo un peso muy ligero .
Referencia: 34078HF + 34683HF
Escape completo de calidad con silenciador con opciones homologadas, modelo de paso alto para muchos modelos de 50cc.
Referencia: ECHAP610VG
Un bote muy bien trabajado y con un acabado excelente, ideal para kits de 50cc o pequeños kits de 70cc. Silenciador de bronce.
Referencia: 3228
Después del éxito del famoso LEOVINCE V6, aquí está la próxima generación con la versión X-FIGHT para aún más torque en los cilindros originales u otros 50cc.
Referencia: 3212613
El must de todos los escapes. Especialmente creado para competición, ideal en un kit grande y potente.
Referencia: 200.0412
Muy buen paso de línea completa arriba a la izquierda para DERBI , GILERA , APRILIA ... SM y EN DURO .
Referencia: 52604SU + 52037SU
Una línea de muy alta gama para DERBI SM, EN DURO , X-TREM, X-RACE... ¡Desde 2006!
Referencia: S6-96193752/BL
Referencia: TUB807TB-94
Una olla de buena calidad con un acabado superior que irá muy bien con kits de 50cc o incluso pequeños kits de 70cc. Se trabaja en las altas y medias revoluciones.